刚刚在首届“中国越野拉力赛”上取得总冠军和车队冠军佳绩的哈弗车队下一目标直指2014年达喀尔接力赛，而能否在征战达喀尔第五个年头为我们带来更多惊喜业已成为车迷们广泛关注的话题。

目前离2014年1月5日罗萨里奥发车还有不到2个月的时间， 然而记者从有关方面获悉，为征战2014年达喀尔比赛，哈弗车队目前在车手方面确定了“双外援”战略，而车队培养多年的中国车手周勇却会以副经理的身份随队出征。对此记者电话联系了长城公司的新闻发言人。

其表示，2014年达喀尔比赛中周勇确实将不再作为车手身份出现，这是根据2014年达喀尔的整体变化做出的阶段性调整。目前的信息显示，2014年MINI、丰田等车队无论赛车规模还是赛车技术提升方面，都有非常大的提升和调整，同时，福特等车队的进入，以及赛恩斯、阿莱提亚、罗比戈登等冠军车手赛车战斗力的提升，前十阵营里的竞争将异常激烈。另一方面，哈弗车队的两辆赛车在过去的两年间经历了一系列的比赛后战斗力已有所衰减，尽管在2013达喀尔后针对动力、减震、刹车系统进行了调整，并经历了“中国大越野”验证，但其整体性能不可否认的是已经进入衰退期。

而在此环境下，车队提出了“争双十”的参赛目标，对此，为确保目标完成，并为车队未来冲击更高目标积累人才和经验，车队不得已做出了阶段性的调整。不过车队仍在邀请周勇作为车队副经理出征，而未来随着车队赛车的增加和目标的调整，周勇在哈弗车队仍将会继续以车手身份参加比赛。

这位发言人表示，周勇是一位成熟的车手，特别是跟随哈弗车队征战达喀尔四年的过程，为其创造了非常好的发展平台。可以说，这是周勇是与哈弗车队携手成长的四年。未来，哈弗车队还会继续在国内外携手更多的车手，特别是国内有潜质的年青车手。哈弗目前在国内连续5年举办的“哈弗越野挑战赛”、“哈弗梦工场”以及“印象达喀尔”系列活动，就是为了更广泛地推广越野文化，形成中国赛车良好氛围。

而更多的有关2014年达喀尔比赛哈弗车队的信息，这位发言人则表示在12月初车队将举办专门的新闻发布会，届时将为大家揭晓所有的问题。