没等到“光棍节”，甚至没等到“十·一”，我就匆匆的，义无反顾地走进婚姻围城，真是应了那句老话，“缘份到了，挡都挡不住”！

我15岁开始玩摩托车，至今已有16年。随着年龄的增长，我玩车的心态也发生了变化：从毛头小子追求极速刺激，到青涩少年模仿《烈火战车》体验加速过弯的激情，再到骑游全国各地寻幽访古，交朋结友。而立之年后，摩托车休闲旅行成为我近年来玩车的基本形态。假日闲暇，基本都是泡在路上了。我早已习惯了一个人自由自在或呼朋唤友，愉快出游的生活。近些年，身边的朋友陆续成家了，工作和生活的压力都比较大，不少人逐渐远离摩旅。他们有有N多理由和借口，通常会说：我的摩托车太小，动力不够给力；我假期太少，时间不够充裕；我现在为生活而忙碌，等有了钱就去旅行……，而在我看来这些理由对于真正的摩托迷来说，都仅仅是借口而已。

我是标准的工薪族，一个月拿几千元工资，目前只有125的小车，国庆节也只有几天假期。我和老婆在国庆前15天领的结婚证。我们没有装修一新的新房，没有准备像样的结婚礼物，更没有马尔代夫蜜月旅行计划。感谢老婆和岳父岳母，让我没有时下男青年的苦恼。

我老妈叫我“摩疯子”、“摩痴”。儿时追梦，梦想成真进入摩托车行业，过得挺充实的。老婆家族没人骑摩托车，在认识我之前，她对摩托一无所知，但自从认识我之后，她对摩托及摩托文化的悟性令我折服，真应了那句成语：“爱屋及乌”！更令人不可思议的是：作为大学教师的她，在我们恋爱期间，竟然会骄傲地对别人说我是修摩托的，并且在别人的瞠目结舌和苦苦规劝中自得其乐。对于这种现实世界难以寻觅的极品老婆，我要以我的能力和方式带给她新婚的快乐! 摩托迷最大的快乐就是摩旅，我要带她体验摩旅，同时也想以这种方式向关心我的摩迷朋友宣布我的婚讯，。国庆期间，广西有雅马哈的摩友聚会，那地方我挺喜欢的，夫唱妻和，夫行妇随，目标：广西！

国庆小长假老婆只有7天假期，为了让我们结婚后的第一次旅行变得有意义，我将摩托车发运到了广西南宁，然后一直南下到达防城港，取道沿边公路沿中国国境线经过东兴到达凭祥友谊关，然后再从凭祥回到南宁，总行程1000KM。跑长途对于我来说已习以为常，但这是我初次带人跑长途。以前一个人跑逍遥自在，如今后座上多了一个人，行李也增加了一倍还多，而我的坐骑却是125mL的小车。出发之前许多朋友甚至担心这小家伙能否带我们顺利完成旅行。我对他们说：人家德国佬能用天剑带人去到德国，这样的旅行算啥呀？朋友们也就无话可说了。一位在激情穿越之旅结识的朋友及他的妻子了解行程后决定跟我们同行。考虑到我的车小，朋友决定不用他的YBR250，而是使用我那已经驾驶了10年的老天剑，有了朋友的支持，我的信心更足了。

我从小叛逆得有些“不太正常”，15岁时人家还在玩自行车的时候，我便开始偷偷驾驶摩托车上路。而我老婆与我相反，她从小就是一个乖孩子，从幼儿园到成为大学老师，她的人生道路似乎真如教科书一般的“循规蹈矩”。我第一次驾驶摩托车去学校接她下班的时候，她以诧异的目光看着我，那时在她眼里似乎摩托车总与她这样的好孩子没有半点联系的。我哄着让她上车时她甚至分不清3/4头盔的方向，不知该怎么戴在头上，她对于摩托车的认知完全是一片空白。为了顺利完成这次旅行，有必要提前“训练”一下。我虽驾驶摩托车十多年，但从没有带人超过30KM的经验，也需要“训练”。在出发前的一个周末，我带上老婆上重庆著名的歌乐山，开始“魔鬼训练”。在坡陡弯急，路面狭窄的盘山路上，每一次会车时，对方的来车几乎贴身通过，她紧张得双手抱紧我，身体在颤抖。到了土石路面，连续的剧烈抖动又让她无所适从。习惯了城市里乘坐汽车及轻轨的她，没想到重庆市区附近竟然还有这样的山路。回到家后，老婆还在抱怨，说山上的烂路将她全身震得散架。事实证明，这两天的魔鬼训练为之后的旅行打下了坚实基础。

9月30日，我们坐上往南宁的火车。经过20小时漫长的旅途，10月1日一早，火车到达南宁。我有“雨神”的绰号，几乎每次出行都要下雨。这次，老天爷也不给我面子，我们在小雨中踏上广西的土地。顾不得旅途的疲惫，我们直奔雅马哈专卖店，放下行囊提取爱车，开箱装配调试我们的座骑，店里有几位顾客不理解，觉得我们此举有点疯狂。他们看到我那辆车况保养很好的10年前的天剑时赞不绝口，当时，一种强烈的自豪感油然而生。店里的杨老板看到我要驾驶劲傲带老婆跑这么远的路时，甚至主动要借我一台大排助我完成这次新婚旅行。我谢绝了杨老板的好意，因为我相信这台车一定能行的。8月酷暑时节也驾驶它去过贵州的山区旅行，一直以来表现良好，对于这车我充满了感情。我觉得这车虽然小了点，但应该还是足够可靠的。上午10点调试好车子收拾好行李准备上路，这时，南宁的朋友执意过来送我们出城，我们冒雨启程前往防城港。

一出南宁市区，淅沥沥的小雨开始慢慢停了，我们也开始放飞愉悦的心情。南宁到防城港的路面质量很好，这200多公里的路几乎毫不费劲就到了。傍晚驾驶摩托车在海边大道上悠闲巡航，迎面的海风夹杂着淡淡的腥味，让我们感觉异常兴奋，头脑里出现了很多的想法，比如海鲜大餐，比如海滩上的比基尼美女（当然这只能偷想，老婆知道后会有严重后果的，哈哈）。我们沿着跨海大桥前往一个小岛上，沿着海湾的公路一直前行，没有明确的目的地，只为在海边享受一下这自由自在的感觉，这样的感觉也只能是摩托车才能够带给我们。此时人、车、风景融为一体，令人流连忘返。

 

10月2日，目的地东兴。东兴是广西与越南边境贸易的重要口岸，那里有比较大的边贸市场，能够体验到东南亚的异域风情，越南的特产在那里的价格也比内地便宜许多。一大早我们去到一个还未开发成旅游区的海湾游玩。沿着海边乡村公路一直前行，经过一片树林之后，眼前豁然出现一片海滩，这里被称为怪石滩。海滩上怪石嶙峋，形态怪异的石头随处可见，石头缝里不时有小螃蟹爬出，沙滩上还散落着一些小海螺和贝壳。老婆开始兴奋地寻宝了，而朋友的老婆则直接穿着鞋子跳进海滩去踏浪。我想，海边的孩子是无法理解山区孩子对大海的渴望之情的，但我理解。

在海滩上我们一直玩到 “太阳当空照，肚子咕咕叫”，这才一起去吃当地特色的鸡肉米粉。说实话，米粉的口感还是不错的，但就是调料感觉差了一些，本想加点料让味道更好，结果拿起调料瓶，上边的文字让我们傻眼了，竟然一个字也不认识。这里临近越南，没想到连调料都是用的越南货，朋友胆大尝了一下，原来那调料类似于蒜和辣椒的混合物，味道比想象的好多了。吃过米粉，来到著名的旅游景点金滩，这里热闹非凡，海滩上人头攒动，海岸公路边也坐满了人，大虾，螃蟹，烤鱼，基本人手一串。我觉得再美的景色如果人口密度太大的话，也变得没趣，这哪里是看风景，完全是在看人呀！走马观花一番后，直接去到东兴中越口岸的边贸市场闲逛。这里最值得购买的是越南特产，价格比较实惠，比如一包10元钱的菠萝蜜干就能让你享受正宗的越南美味。此时坐在中越边界的北仑河边，吮吸一口天然椰汁，吃上一片菠萝蜜干，看着穿梭其中的越南边民沿街兜售特色商品，强烈感受到了什么叫“边民互市”。白天这里人山人海，可到了晚上却是另一番景象，夜晚的东兴显得相对宁静，这天我睡了一个好觉。

 

10月3日，一早来到东兴市竹山村，这里是中国海岸线零公里起点，也是沿边公路零公里的起点，更是“大清国钦州一号界碑”所在地。之前与一帮车友约好在这里碰头，今天将有一帮来自三个省份的YBR250的车迷来此聚会。远处传来了发动机的轰鸣，10多台YBR250同时出现，着实让这个景区欢腾了，许多游客惊呼起来，一些游客还主动与我们合影，如果说此时此地谁是最可爱的人，当非这些摩托迷莫属了。他们经常不畏艰辛，行驶数千公里，只为与有相同兴趣爱好的人相聚一下。摩迷见面，热情的拥抱是少不了的，其实，大多数人也只是通过互联网认识，却如同挚友一般。大家在一起来了个大合影，之后一同前往沿边公路。这是一条沿中越边境修建的山区公路，公路蜿蜒崎岖，两边植被茂密，风景如画。老婆在这条颠簸的山区公路上吃尽苦头。因为时值十一黄金周，一路上汽车自驾游的队伍绵延不绝，我们摩托车队穿梭其中，时常会听见汽车内传出惊叹声。摩托车行驶起来机动灵活，可以全方位与大自然融合，这是汽车所不具备的。这一路上我们是边走边玩，遇到好风景可以随意停车，甚至在树林里小憩一会儿再上路，让汽车自驾队伍好是羡慕，汽车内发出的惊叹声也就不足为奇了。就这样我们一直玩到晚上7点多，摸黑进入广西凭祥市，大家真的玩累了，没到晚上10点半，竟然集体休息了。

大合影

沿边公路上我们这支摩托车队吸引了很多目光

界碑前宣誓主权，哈哈

这种山路对于重庆人来说没太大压力

车队中最大的黄龙600CC，其他大部分250，只有我的125是最小的，还带人，还好大家非常照顾我，并且在弯道上我也尽量发挥小车灵活优势，在弯道上争取一点时间

 

10月4日，一早从凭祥市区前往友谊关附近的边境贸易区。这里是中国与东盟贸易往来的一个重要集散地，汇集了诸多的东南亚商品，大到红木原料及家具，小到各种生活用品，贵重的有各种价值5、6位数的珠宝玉器，廉价的也有几元钱一包的糖果，可以说应有尽有。我是真心喜欢在这里瞎逛，各个阶层的人都能在此地淘到自己心爱的宝贝，我在这里淘到了一些小的木制品，而老婆则享受着美食。购物结束后， 已是10：30，我们要和大部队分离了，因为他们要沿着沿边公路继续游玩，而我们的假期有限，必须在5日晚上赶回南宁，10月6日的火车可不等人。大家依依不舍道别，我们离开了凭祥，往南宁骑行。因有1天半的时间，路上游玩的时间就更多了。当行驶到宁明县时，公路边几棵巨大的榕树让我感受到一种震撼。我从没见过如此巨大的榕树，它的树冠向四周伸展，树干上的根须垂落下来扎入泥土后经过多年的生长，仿佛又成为了新的树干，与其说是几棵榕树，不如说那是一群榕树。巨大的榕树让我联想起了侏罗纪公园，一颗榕树就形成了一片树林，这就是传说的“独木成林”。在榕树的下方有块巨石，上边刻着“大榕树课堂”的字样，这到底是怎么回事呢？带着疑问，我调转摩托车，带着老婆一起去探访这片神秘的树林。经过多方了解，原来这片榕树已生长了上千年，巨大的树冠遮蔽了大片烈日，为当地村民创造了一处聚会的场所，当地村里有什么事情总会在树下集合讨论，大榕树下会不定期开展一些农业知识讲座，一些与农民息息相关的农业知识在这里得到了普及，这便是“大榕树课堂”的由来。没想到巨大的榕树成为了天然的教室，在感受到如活化石般的大榕树的同时，也对大榕树课堂心生敬意。这一天最大的收获便是对大榕树课堂的探访，如同上了一堂生动的教育课。

10月5日，早上行驶在乡间小路上，路边如青纱帐般的甘蔗林让我兴奋，看来这是林道穿越的好机会。我直接把摩托车开下路基进入到这片甘蔗林地，从甘蔗林里的小路里穿行几百米后，前方出现了河塘。这时，远处的几个山头突然出现在眼前，形态各异似人工摆放的假山一般，这样的山景也只能在广西才能看到。再看看近处的甘蔗林，我们从来没看见过这么多的甘蔗，犹如一片甘泽海。当地村民请我们免费品尝甘蔗，并告诉我们这前方有曾经居住过野人的洞穴。听闻有野人洞之后，强烈的好奇心驱使我想前往那里，而朋友夫妇却难舍美味的甘蔗选择留在原地继续品尝。可当我驾驶摩托车在泥泞的道路上前行2KM后，泥土竟将挡泥板给塞满了，车轮也深深陷入稀泥里，我和我老婆通力协作才将摩托车给拽了出来，两人已气喘吁吁，此后又花了很多时间将挡泥板内的泥土清理掉，让前轮能正常转动。这时我庆幸驾驶的是125mL的摩托车，如果是更大的摩托车，估计我们只能被困在原地等待救援了。无法前往野人洞，我感到非常遗憾，但也为下一次摩旅来这里留下了理由，希望下次能驾驶越野摩托车，去探访那神秘的野人洞。原路返回与朋友会合，朋友夫妇俩还在那里品尝着甘蔗。告别了好心的村民，一路颠簸，下午5点进入南宁。没想到进市区的时候迷路了，面对禁摩的城市不能乱闯，GPS能分辨高速和普通公路却无法识别禁摩区。找不到专卖店的位置，一边咒骂着禁摩的地方政策，一边埋怨南宁的路标让人摸不着头脑，难怪出发时朋友执意要送我们出城。就在一筹莫展的时候，前方出现了一台YBR250，看驾驶者的背影很是眼熟，没想到竟然意外遇到了多年未见的朋友。我加大油门追上去，朋友深感意外，真是太巧了，就这样朋友直接把我们一路带回了专卖店。我想，如果这次旅行不是有很多朋友的帮助，相信不会如此精彩，也不会如此顺利。玩雅马哈摩托车这么多年，最大的收获就是在各地结识了许多真诚的朋友。

再次安顿好车辆，第二天，我们急冲冲踏上了返回重庆的列车。这次“十·一”假期旅行宣告结束。我不知道这样的旅行是否算是我和老婆的蜜月之旅，我想这样的蜜月会让人笑掉大牙，不过其他人再多异样的目光在我看来都不重要，只要有爱的人相伴，哪怕只是一台普通125，哪怕路途再艰辛，只要开心幸福就好。感谢一路上朋友们的帮助，也感谢这匹小马良好的表现，让老婆对我刮目相看。这次带着老婆完成的摩托车旅行让我终身难忘！