他，以旅行之名行思考世界之实，在行路中读一本更厚的书；

他，是快意的孤独行者，惊羡了别人却在自己的眼中看懂人生；

他，用摩托车绘制出东部和西部、城市和乡村，在海阔天空中布满前行的足迹！

他是张旭东，一个热爱生活、热爱摩旅的平凡教师，与力帆的结缘书写了摩旅的传奇。

他说“时间让人生沉淀，当我老去的那一天，那些依然历历在目的旅途记忆将是他毕生最宝贵的财富！”

在第十一届中国国际（重庆）摩博会上，我们见到了张旭东，戴着鸭舌帽，一身运动休闲服，背着大背包，胸前挂着专业参展观众的吊牌，拿着相机在力帆的展区很认真的端详每一辆展车。

缘结力帆，车轮上独行中国

张旭东与力帆的结缘实属无意间，2004年邓小平诞辰100周年，在尹董的赞助下广安开展中华万里行活动，力帆和张旭东的传奇就此铺开。8年来，除了港、澳、台全中国31个省市都留下了张旭东和力帆车的轨迹。在交谈中，我们深刻的感受到他生命根系是那样四通八达、丰盈饱满：从家门前的马路出发，走到云南边陲、北海塞外，走进尼泊尔；追寻着信仰的一方净土，迈进北极村，与广袤的北疆相拥；飞驰的车轮将他旋入东方不夜城的五彩霓光；南国的椰林海风热情洋溢的将他融进落日的彩霞里。

张旭东告诉我们，摩托车具有方便快捷、节能环保、油耗低的优势，是旅行的不错选择，但摩旅是勇者的游戏，需要有很坚韧的毅力去对抗旅途中的种种困难，或是寒风、或是烈日、或是暴雨、甚至是死亡。

比起成群结队的出行张旭东更喜欢一个人行走在路上。他说：“众人一起旅行，好处就是可以互相照顾。而一个人旅行会更加的自我，更能够融入一路的自然和人文景观中，随心所欲，最大限度的满足自己的旅游快感，虽然会有很多意想不到的困难，但是回想这一路走来，自己给生活中无时不刻存在的考验交上一份满意的答卷。

读万卷书不如行万里路，不同的风景和人文特点融入了张旭东生活的每一个角落，思维的变化在旅行的每一个阶段潜移默化的接受着影响。和很多人不同的是，每次出行，张旭东都会给自己的旅行拟定一个主题，在路途中去探索旅行的意义，第一次去新疆、青海叫西游记；第二次，重走长征路；第三次，到北极村，命名找北等等。张旭东说：“每次出行前，我都会做足功课，规划路线、研究沿途的自然、人文风景，了解多了积淀多了，自己看待事物的眼光也变得比较独到，看待问题的角度也截然不同。”他告诉我们，在一次走进藏区，他被藏民艰苦的生存环境所震撼，却又对藏民在如此艰苦条件下依旧超乎想象的坚韧生存力所感染。

11万里路，书写力帆摩旅传奇

偶遇原来是创造惊喜！

8年来，张旭东与力帆车配合默契，像两个相依为命的人相互扶持、相互协调，张旭东爱惜车，力帆车也从未在路上抛锚，让他陷入困境中。多年的积淀，猛然回头发现，发动机的超能力工作在书写着传奇。

张旭东对力帆车行走11万里没有开过缸，没有换过活塞环很是惊奇，环顾四周其他的摩友，基本上都是一年就换车。他感慨到“很多人都认为国产车不好，但力帆给了我一个很大的惊喜，11万里没有换过活塞环充分证明国产车也可以做得很好！其实，很多所谓的日系、德系情结都是产品质量得以保证的产物，国产车要向外看，学习日本德国精良的生产标准，纠正小毛病多的不良现象。这一点于企业于摩友都是有利的！在我看来，质量是给用户和市场最好的保证，如果类似我这样的传奇得到十个、百个甚至千个万个的复制，那么力帆会真正的做大做强，而我的家人也会很放心的让我骑着有质量保证的摩托车去旅行，更好的与家人一起分享旅途中的各种快乐。”

在摩博会上，张旭东看到了力帆不断创新的成果，更多更时尚、更漂亮的车上市，他希望力帆能够做到摩托车外观与机械性能双项优质并举，毕竟把好质量关才是提升市场认可度的尖锐利器。