“赛道英雄”系列赛事经历多年的发展，始终坚持平民化的前进方向。为了进一步扩大参源的基础性，赛事主办方在2011赛季作出调整，将赛事细化为“原装组”、“改装组”及“路车组”，既保证入门级车手“赛有所组”，也希望高级别的车手能够赛得尽兴。由原来“赛道英雄”组分化出来的“赛道英雄原装组”向1000cc－1600cc的街车开放，赛车爱好者只需拥有或经授权使用登记可在中国道路上使用的普通民用车即可报名参赛。同时，“原装组”在技术规则方面作出重要改动，例如可保留原厂座椅、地毯，不可更换发动机，只可用H档变速箱和必须使用民用车轮胎等，大大降低了赛车爱好者的参赛门槛。对于普通改装车友而言，只要把家庭用车作必要的安全改造和少量的性能改装即可参赛，改装费用大约只需人民币5万元。更重要的是，车辆在比赛之余，仍能作日常家庭使用且对用车舒适性影响不大，可谓一举两得。
“改装组”融合了去年“赛道英雄组”及“赛道英雄路车组”的几个组别，细化成1401cc-1600cc组、1601cc-2000cc组、实际排量超越2001cc组、N2000组和国内超级2000组，所有参赛车辆禁止使用直排序列式变速箱。开放式的改装规则会让改装费用有所增加，约需人民币20万元，但也会让改装发烧友充分享受到改装的快乐。
“路车组”可以视作2010赛季“赛道英雄路车赛”的升级版， 2011赛季的“赛道英雄路车组”采用“全开放”态度，接受任何持有效牌照的合法组织或个人参加比赛，这也是自赛道英雄赛事诞生以来首次接受外籍人士报名参赛。该组别设置“公开组”，经赛会认可接受的任何车型均可参加，在改装规则方面亦几乎不作限制，改装费用约需人民币30万元。
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原装组 |
改装组 |
路车组 |
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组别设置 |
A:1600CC（原装组） |
A:N2000(HONDA-DC5,FD2) |
A组：(3000CC 以上）(涡轮加压：基本排量x1.7=实际排量） |
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改装规则（摘要，具体内容请参照2011泛珠三角超级赛车节赛事规则） |
1、可以使用原厂座椅 |
1、车胎使用类别不限。 |
无 |
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赛员要求 |
须为中国籍（非港，澳，台）国内人士 |
中国内地居民，持回乡证的港、澳居民，台湾居民 |
任何持有效牌照的合法组织或个人 |
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报名费用 |
单场：1800元 |
单场：2500元 |
单场：5000元 |