为期3天的2013中国（江门）摩托车工业博览会中，除了来自国内知名的摩托车特技表演队的花式特技以及促销活动很吸引眼球外，痴迷世界名车的车迷们也不会失望。本届摩博会上，宝马、哈雷等世界著名摩托车品牌携10多款最新车型参展，国内产量前十名的企业也携最新车型参展，国内一些知名俱乐部也将自己的“看家宝”拿了出来。下面，就让记者带领大家来欣赏一下本届摩博会中的亮点机车。
【最昂贵】
美国大熊：单价超60万元
在一楼世界名车展区，云集了哈雷、宝马、雅马哈、比亚乔等众多世界顶尖摩托车，而其中定制版的“美国大熊”（BigBearChoppers）则最吸引眼球。据工作人员介绍，“美国大熊”是本届摩博会展出车型中单价最昂贵的机车，价格超过60万元。
“美国大熊”机车是目前全美知名度最高的手工机车，“美国大熊”创办人-Kevin曾获全美手工机车设计冠军奖，而“美国大熊”的所有车系设计皆出自于他的双手，独特的美式风格，车体设计鲜明，同时搭配车体彩绘，充份表现出骑士的个性化。
【最“破旧”】
三野机车：66天跋涉18000多公里
在摩博会琳琅满目、充满个性的机车世界里，三野摩托展位中央一台破旧、沾满泥土的机车吸引了人们好奇的目光。
原来，这是该公司不久前参加天下行《西藏、新疆远征》活动所使用的机车。6月5日从三野公司的江门本部出发，经广西、贵州、四川、西藏，跨越珠穆朗玛峰及昆仑山，到达新疆天山神秘大峡谷，再经嘉峪关穿过甘肃、湖北、湖南，于8月10日顺利回到江门，总行程18000多公里。一路下来，三野机车没有更换任何零部件，足以证明其高性能与高品质。
【最拉风】
改装龙车：曾闪耀北京奥运会
在二楼个性化展区，一辆经过精心改装的“龙车”在2008年北京奥运期间出尽风头，它不但是中美文化的融合，更体现了一名美籍华人的爱国情结。
这辆3米长的摩托车，外型很“拉风”，车的外型尤如一条奔腾的龙，车身是传统的中国红，在造型设计上选用了龙、天安门、天坛、长城、祥云、鸟巢、数字888等中国元素。其制作者简仲强是祖籍新会的美籍华人，他花了10多万元从美国购进“哈雷”发动机，车轮、轮轱、车把护套、脚刹也是美国原装。其它全部配件均在北京手工制作，50多人共耗时3个多月才完工，耗资超过100万元。
【最怀旧】
长江750：“活化石”登上珠峰
粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气浪声……在二楼的俱乐部展区，长江750以其古典造型吸引着众多粉丝围观拍照。
据了解，目前世界上只有中国仍在生产这种摩托车中的“活化石”，是怀旧玩家的宠物。虽然其构造设计和驾驶感觉和现代摩托车并不相似，但这种粗糙生硬的驾驶感觉正是人们欣赏的。4个前进档的长江750还有一个倒档，是直接用引擎推动。据介绍，这款车还曾经成功登上珠峰大本营，难怪深受各地发烧友的喜爱。
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425幅作品展示神奇摩托车世界
摩托车可以在天上飞、在陆地上跑、在水里游……许多在成人眼中也许是不可思议的场景，在孩子的眼里却是鲜活的题材。昨日上午，“天翼杯”我心目中的摩托车儿童绘画比赛结果出炉，并在摩博会二楼展区举行了颁奖仪式。大赛共征集各类作品425幅，评选出一等奖2名、二等奖6名、三等奖10名、优秀奖50名和团队奖1名。
记者了解到，与上届相比，此次绘画比赛参赛人数更多，年龄分布更广泛，作品形式更多样，内容更丰富。“摩托车是孩子们喜欢的交通工具，也是孩子们热衷描绘的对象，但由于摩托车的结构复杂，造型独特而富有变化。因此，对于4至13岁的孩子来讲，摩托车的绘画有一定的难度。尤其要把摩托车的三维空间、结构和质感立体地表现出来，都需要有扎实的基本功。”大赛评委简老师说，最让她高兴和欣慰的是，本次参赛的作品都是高水平的，充满想象而富有创意的，“孩子们赋予了摩托车生命，在作品中我们看到孩子们对艺术有着极强的接受力和表现力。”简老师说。
今年10岁的温静媛的作品在众多作品中脱颖而出，荣获一等奖。在画中，她用丰富的想象力为摩博会展览的摩托车插上了飞翔的翅膀，引来了不少围观者。“这就是我心目中的摩托车，可以在天空飞翔。”温静媛说。
老牌国产摩托车最吸引眼球
“虽然车的款式老了一点，但开出去绝对是最拉风的。”在摩博会上，看到幸福250、长江750、东海750等老牌国产摩托车，来自台湾三野摩托的范利华说，摩托车的设计和制造越来越精细化、简单化，在来摩博会之前，他只在电视机上看到过老牌的摩托车。
这批怀旧摩托车都来自广东挎粤长江750俱乐部，这是该俱乐部第一次参加我市的摩博会。在本届摩博会开幕仪式现场，军绿色的摩托车吸引了不少市民的围观。该俱乐部会长朱广生说，挎粤俱乐部现有60多名“挎友”，100多辆摩托车。“会员中有很多是部队子弟，由于从小生活在军区大院，对老牌国产摩托车特别有兴趣。而且作为军人后代，守纪律的品格也是加入俱乐部的重要条件。”朱广生说，每次俱乐部举行活动，总能引起围观。
作为工作之余的放松活动，俱乐部的成员经常骑着自己的“战马”到处旅行。朱广生就曾经骑着长江750攀登上珠峰大本营。据介绍，长江750是我国第一代摩托的代表，从上世纪50年代起装备部队和警车，在多部老电影中都可以看到它的英姿。朱广生在一个修理厂的角落里发现了这辆车，经过修理翻新后，朱广生骑着它攀登上珠峰大本营，跨越南京长江大桥，骑进南京总统府内，被俱乐部称为“英雄之车”。