方明集（中）拿着冠军奖杯与其他车手分享喜悦。

方明集在环塔拉力赛的途中。

7月6日,2013环塔(国际)拉力赛在新疆哈密落幕。作为国内赛事级别最高、难度最大的拉力赛赛事,环塔拉力赛有着“东方达喀尔”之称。在这样一场难度颇高的专业拉力赛中,南宁业余车手方明集战胜多名专业赛车手,问鼎摩托车组总冠军。

据悉,南宁车手方明集此次是作为新疆佳域车队的车手参加比赛,最终以33小时13分25秒的成绩获得摩托车组冠军,这是继其拿到2010年环塔拉力赛摩托车组冠军之后的卫冕。今年环塔拉力赛摩托车组一共有17名赛车手参加,赛车均为450CC以上的大排量越野摩托车。车手需要完成9个赛段的比赛,其中有两个超过400公里的“马拉松”赛段,车手们不仅需要驾车穿越沙漠,还要在罗布泊无人区中骑乘,难度非常高。

方明集告诉记者,难度最大的是今年首次设立的400公里超长马拉松赛段。对于普通司机来说,即使开着汽车在高速公路不停歇地开400公里,都会感觉非常疲惫。而方明集等车手,他们需要在烈日炙烤和高温干燥的沙漠环境中,不间断地开着摩托车行驶400公里,难度可想而知。在比赛中,方明集坦言最难受的是松软的沙漠路况。为了掌握方向,不得不长时间站立驾驶,长时间驾车下来,即使有专业手套保护,但手掌还是被磨出血泡。另外手腕长时间控制方向,比赛结束后连拧开矿泉水瓶盖都感觉困难。

经过12天9个赛段的激烈角逐,最终方明集以较大的优势取得比赛胜利,再次创造了业余车手的逆袭传奇。

解开赛事 背后的门道

漫长的赛段,处于辽阔的戈壁沙漠,对于摩托车车手而言,怎样识别道路,想喝水时怎么办,需要什么特别的装备等等,其实都有相当讲究的解决门道。

喝水:储水袋背在身上

环塔拉力赛大部分赛段都在沙漠之中,当地气候干燥,每天几乎都是烈日高挂,因此对于驾驶摩托车参加赛事的车手,及时补充水分是非常重要的事情。但是赛事分秒必争,停车喝水并不现实。赛车手方明集告诉记者,车手喝水其实是通过一根吸管,直接吸取挂在身上的水袋,这样就可以一边开车一边喝水,尽量减少对比赛的影响。

认路:靠会卷动的路书

跟汽车比赛不一样,摩托车没有领航员,那赛车手们怎么做到在茫茫沙漠中识别道路?这让很多车友备感疑惑。其实,摩托赛车使用的路书跟汽车赛车用的很不一样,摩托车使用的是卷状的。车手出发前将卷状路书装到摩托车把手上的电动卷轴里。比赛过程中,只需要按动按钮,路书就可以电动滚动,给车手识别前方的路况。

防沙:要裹得密不透风

驾驶摩托车可不像汽车有挡风玻璃,因此时常得预防沙砾入眼等问题。其实,摩托车手在比赛中为了防止沙砾和大风对眼睛的影响,除了使用头盔之外,还会戴上一副防风眼镜。此外,为了防止沙子进入衣服里,衣袖和裤管都有专用的防沙罩,以此抵御风沙的入侵。