发展实体经济，推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展，加快传统产业转型升级，是十八大报告提出的要求。

许多专家认为，后金融风暴时期，中国经济的活力源泉将更多来自以民营经济为代表的非公经济，而转型升级，则是民营经济实现可持续发展、体现自身强大推动力的前提。

民营经济转型升级，绝不能靠想当然、撞大运。怎么转？怎么升？存在哪些需要企业、政府共同去发现、解决的问题？从今日起，本报推出“转型升级看民企”系列报道，希望通过这组报道，展示重庆民企转型升级案例，提升重庆民企转型升级信心，同时触发主管部门及民企管理层思考、探讨相关话题的“开关”，敬请关注。

体积只有普通轿车的1/3，重量不到后者的一半，能乘坐两人，充一次电能跑350公里。

在刚刚结束的第十六届“渝洽会”上，这样一款造型奇特、名为沃佩的小电动车，让跨国买家和专业观众们兴致盎然。

对他们来说，关注这款车的原因，还在于其制造商——隆鑫。在此之前，这家公司的工业产品更多地集中在热动力领域，比如摩托车，比如通用机械。

这还是那个人们熟知的隆鑫吗？是，也不是。

事实上，如今的隆鑫，早已从以前那家造摩托车的工厂，逐步升级跨界，成为一家横跨制造、金融、地产等多个产业门类的大型投资控股集团。人们熟知的瀚华金控，是隆鑫发起投资的；骏逸天下、隆鑫第一江岸等知名楼盘，也是他们的经典项目；网点遍及城乡的重庆农村商业银行，隆鑫是其主要股东之一。

这种角色跨界，早在上世纪末摩托车产业狂飚突进时期，隆鑫便已经开始筹划。据了解，从定名隆鑫以来，这家公司首先在工业制造领域进行了拓展和丰富。随着时间的推移，人们发现，隆鑫从单纯的制造类企业，逐步发展为一家拥有行业领先的工业、地产、金融子公司，以资本驱动多元战略高效运转的投资控股集团——无论是在同一业务板块中不断增添发展要素，还是在不同业务板块间作跨界拓展，隆鑫的变化，如今均可以一个热词概括：转型升级。

摩托车—通机—电动车，产品升级背后的前瞻意识

10多年前的一次内部团拜会，被认为是隆鑫工业板块产品升级的“首发式”。

2000年，隆鑫摩托车及摩托车发动机出口交货值达到1.7亿美元，居行业首位。年末的公司团拜上，隆鑫员工们推杯换盏，庆祝当年取得的好成绩。

然而，老板涂建华在致辞中发布的一个新计划，却让大家举着酒杯的手僵在了半空：投资2亿元，进军通机制造。

在那个客户在厂门口排队等着提车、“重庆造”摩托车占据了越南市场九成份额，一个普通测试工月薪高达3000元，业界普遍认为隆鑫积累的财富足够“坐吃十年”的年头，投入巨资、从头开始做一种人们此前还没怎么听说过的产品，实在是让隆鑫员工们百思不得其解。

通机能像摩托车一样挣大钱吗？做砸了怎么办？

隆鑫员工们的疑惑与纠结，直到3年后才彻底释然。

2003年起，越南设下高关税和本地化制造等多重“门槛”，对外来摩托车进入本国市场进行限制；一年后，我国将摩托车出口退税率从17%降为13%。与此同时，国内多个城市出台禁限摩政策，钢材、塑料件涨价。内外交困之下，中国摩托车业从此前的狂飚突进陡然转冷，首次出现全行业亏损。

行业洗牌开始，众多摩企转向或消失，此时的隆鑫，却靠着通机出口补上了摩托车业务下滑留下的“豁口”。2012年,隆鑫通机年产销量已近150万台，出口创汇全行业第一，预计2013年，隆鑫通机仍将保持较快增长。而隆鑫这个积极调整结构的案例，也因对“中国制造”提升内涵和价值提供了有益经验，被中共中央统战部录入《中国企业调整产业结构转变增长方式经典案例》丛书。

转型通机制造的成功，开启了隆鑫工业板块升级的大幕，并奠定了隆鑫工业板块“3+3”战略发展格局：2007年,隆鑫开始和德国宝马合作，在为宝马代工大排量发动机的同时，开始从粗放制造向精益制造进化，从竞争白热化的传统小排量摩托车市场，向技术含量、附加值更高的大排量、运动休闲类摩托市场行军。2010年上市的隆鑫LX650摩托，被业界视作这次跨越的一块“界碑”。

用产品升级来拓展制造业纵深。隆鑫迈出的第三步，便是与意大利企业合作开发小型电动车沃佩。这也是隆鑫工业按照“成为低碳成套动力产品的领先企业”的发展理念，所开发的划时代产品，对应的是全球交通工具电动化、小型化、环保化的发展大势。

从制造到金融、地产，接连上演的跨界“好戏”

工业板块向纵深、向未来拓展，隆鑫在非相关行业领域的跨界“游戏”也玩得不赖。

创业之初，隆鑫创始人涂建华经常思考的问题，除了产品与市场，就是如何破解困扰民企生存与发展的症结——往里看，是自身管理的规范、透明；往外看，是突破渠道不畅、成本过高的融资瓶颈。从那时起，涂建华就打定了主意：不等不靠，主动切入金融领域，逐步将企业推向资本市场。在为企业搭建拓宽造血输血通道的同时，借助市场倒逼之力，促进企业管理的明晰规范。

2001年4月，隆鑫集团通过受让持有亿安控股97%股权，间接控股在深交所上市的亿安科技——在此之前，一直是重庆本地上市公司被外地企业收购股权，隆鑫以民营企业身份，首开渝企收购外地上市公司纪录，展示的不仅是实力，更是魄力。

2004年隆鑫发起成立瀚华担保，为破解我国中小企业融资难的发展瓶颈付诸了积极的探索和尝试。目前，瀚华担保已拥有重庆、北京、辽宁等20余家省级经营机构，累计业务发生额逾600亿元,综合实力、网络布局和业务规模位居行业前茅，行业综合排名位居前三，居全国民营担保企业首位。瀚华还在重庆、四川、天津、沈阳等省市开设6家小额贷款公司，微贷客户超过6000家，累计业务发生额逾60亿元。目前，瀚华已获得全国民营企业首家国家级金控牌照，升格为“瀚华金控股份有限公司”。

关切民生的“衣食住行”中,除了“行”，隆鑫对“住”也很有心得。

1997年，重庆地产市场乘直辖东风悄然启动。2002年,此前专事建设、维护公司厂房的隆鑫基建公司接到新指令：进军房地产。不久后，南岸区一片临江的坡地上，一个名为“骏逸天下”的楼盘拔地而起。

“作为执行者，我们当时对转型做房地产还有些担心，所以没用隆鑫来做楼盘名称，而是用了骏逸。”一位隆鑫高管承认，包括他自己在内，不少曾参与创建地产板块的人当年并没有想到，隆鑫做地产会做到如今的“段位”。

如今，“骏逸系列”、“隆鑫系列”的精品城市住宅不但在重庆落地生根，业务触角已伸向四川、云南、海南等省市，覆盖别墅、花园洋房、高层住宅、酒店、写字楼等多种物业类型。隆鑫地产目前已形成清晰的以城市住宅为主、产业地产为辅的两大业务板块。在建项目20余个，储备用地近万亩。在中国房地产研究会、中国房地产业协会等权威机构发布的行业排行榜上，隆鑫地产连续5年被评为中国房地产开发企业50强，在重庆房地产业位居前四。令消费者交口称赞的“隆鑫星级物管”，更是帮助隆鑫地产连续多年上榜全国物业服务满意度十佳，市场人气、口碑不断攀升。

隆鑫凭什么做大又做精？

经过30年发展，隆鑫资产总额已达330亿元，员工10000余名，在重庆民营经济中举足轻重。

隆鑫不仅做大了，更在努力做精。在重庆民企中，由单一业务向多元扩张，最终形成大规模企业集团的，不在少数。但像隆鑫这样，能把多元业务中的每一个板块都做到行业前茅的，并不多见。

隆鑫是怎样做到的？

有人把隆鑫的成功，归结于民企老板与生俱来的敢闯敢拼。他们认为，在一个相对粗放的经济环境中，胆量加上运气，是民企创富的最大理由。

事实或许并非如此。记者注意到，30年来，涂建华遇到的商机，远远多于他最终选择的项目。

隆鑫的一名高管认为，隆鑫如果不是有所为有所不为，一定会满河是滩。资本和管理无法集中火力，不可能把行业做精。他更愿意用“制造精神”来解释隆鑫。

按照这名高管的说法，和其他行业比较，制造业需要更精细的管理。越精细，越出色，日本丰田因推行精细管理，而一度成为全球汽车业的销售冠军。当制造企业用精细的管理思路向其他行业扩张时，因生产流程更严谨、品质管控更严密、成本控制更到位,更容易抢占先机。与德国宝马的深度合作，也隆鑫领悟了精益制造的真谛。

一位长期致力于民营企业发展研究的人士，曾将隆鑫的发展轨迹与美国通用电器(GE)进行类比。他认为，两家企业虽然体量、名望有较大差距，但有一点却十分相似，即每次产品升级、每次产业跨界，都把“做到业界前茅”作为目标和志向,并全力以赴。这也正是在风高浪急的市场环境下，隆鑫始终能稳健前行的底气。