《机动车强制报废标准规定》5月1日起实施，按照相关规定，7月1日，将是泉州中心市区摩托车的大限。
摩托车退场之后，电动车将代替摩托车成为部分市民出行的交通工具。眼看大限将至，一些电动车商家及时出招，做起了“以摩换电”的活动。
□早报记者 李菁 张金华/文 胡彦明 吴嘉晓/图
一辆旧摩托车可折价1000元
昨日，在市区江滨路嘉信茂广场，一家电动车商家正在布置“以摩换电”的活动现常据现场的负责人介绍，从今天开始，进行以旧换新的活动，废旧摩托车和电动车可以折价1000元，抵用市民买该品牌电动车的购车款。除此之外，通过这种方式购买新电动车的市民还能获得电风扇。
“这是商家占领市场的一种手段。摩托车报废后，会有很多人选择电动车出行。现在离7月1日只有不到两个月的时间了，电动车的销售量可能会有所增长。”该负责人表示。
市民陈先生昨日上午在现场咨询，“刚刚给电动车换过新电池，花了好几百元，可不可以不卖电池只卖车？”
负责人表示，活动只支持全车置换。也有部分市民犹豫此刻换新车是否合适。因为，市区的电动车管理办法尚未出台。
据了解，市区回收旧电动车和废旧摩托车的商家不算少。中山南路一家电动车行蔡老板告诉记者，去年传出摩托车大限将至的消息后，不少人骑着摩托车到车行要换电动车。
“我们从4月底就开始在做摩托车、电动车回收换新活动了，今年的换购价比较高，一辆电动车或摩托车，我们要五六百块给他们回收过来。”另一家电动车行负责人郭先生告诉记者。
市区电动车销量未明显增加
记者在中山南路采访了几家较大的电动车行，这些店家均表示，禁摩令发出后，电动车的销量略有增加，但影响不大。
因为电动车标准较为模糊，部分车行的老板表示，这两三个月，电动车的生意并不如以前，以前一天最多卖七八辆，现在一天最多卖两三辆。“很多人持观望态度，想等到7月份政策明朗了再买。”
但商家对电动车市场前景还是比较乐观的。
“无论如何，只要摩托车退出泉州市区，电动车的销量肯定会有增长，这对商家来说是一个很好的商机，也是大品牌占领市场的好时机。目前，还比较难判断电动车销量的增长幅度，也不知道具体什么时候会增长。”一位业内人士表示。
市区上万辆摩托车大限将至
我省结合实际提出了摩托车的使用年限为13年。据了解，泉州中心市区摩托车最后一次报牌时间为2000年6月30日，也就是说，7月1日开始，摩托车将正式退出市区居民的生活。
相关数据显示，截至今年4月，尚未达到报废年限的摩托车还有16183辆。车辆到报废年限后，市民应主动将其报废。驾驶拼装或已达报废标准的摩托车上路行驶，除了该摩托车将被收缴并强制报废外，驾驶员将被罚款500元，并吊销驾驶证。
