2013年3月16日，珠海国际赛车场。

在祖国北极还是冰天雪地的时候，南疆珠海已经是烈日炎炎。2013年泛珠三角超级赛车节首场比赛揭开了今年中国场地赛车的序幕。珠海特殊的地理位置让这里有着先天优势，而20年的赛车历史，也让这里的人文条件优厚无比。8年泛珠，场均近3万人的人气让这个比赛变得极具号召力。周六的上午，仅仅是排位赛和红牛飘移追逐战，就吸引了过万的观众现场观看，黑压压的看台就是这个比赛成功最好的注脚。

泛珠是少有的连周六也安排数场正式比赛的赛事。下午2点，经过了一上午的排位、热身，经过了红牛飘移追逐战的暖场，泛珠最具人气的比赛项目——超级摩托车的比赛正式开始。这个仅有10圈的比赛历来是泛珠赛事的排头兵，每当它刺耳的尖啸在赛场响起，后场里玩游戏、看表演、吃小吃的车迷就知道好戏登场，人流就开始自动往看台上聚集。超级摩托车的比赛由于其强对抗、高速度、高危险性的特点，在国内其他赛事里极为罕见。本场泛珠的超级摩托车组比赛相对以往，更是强手云集。除了Dan Kruger和黄世钊的巅峰对决，本场比赛的最大特点在于有多达8位国外高手的参与。这些车手都是经过了MOTO GP等高水平比赛洗礼的高手，分别来自欧美、日本等摩托运动水平一流的地区。相信他们的加盟，必定能够直接提高这个比赛的观赏性，同时也能极大的提高国内年轻车手的驾驶水平。

阳光普照，辣车美女争艳，超级摩托车出场的阵势相当具有吸引力。看台上的部分车迷也涌入到了赛道之上，近距离接触这些车手和赛车，亲身感受摩托赛车文化。

裁判哨音响起，人流退出赛道，只剩下赛车和车手。比赛马上就要开始了。暖胎圈，车流有序的在做着蛇形动作。虽然珠海3月的温度较高，有阳光的地方已经接近30度，但这个温度对于摩托车轮胎来说，显然还没有达到最佳的工作温度，充分的暖胎非常有必要。根据排位赛成绩，Dan Kruger第一，黄世钊在旁边位列第二，李郑鹏第三。三人占据了第一排的位置。不过因为摩托车车身小、车与车之间的距离近，而这些超级摩托车马力又很大，所以比赛中位置变化可以用瞬息万变来形容。前面的车手并没有绝对的优势。

红灯熄灭比赛开始。超级摩托车的高转引擎声浪如雷，飞快的掠过看台，往一号弯驶去。驾驶绿色Kawasaki ZX10R赛车的Dan Kruger一马当先，黄世钊、李郑鹏紧随其后。46号Rosli也紧紧跟住第一集团，一圈下来，第一集团差距并没有被拉开。

第二圈，巅峰对决开始。Dan Kruger一骑绝尘，开始领跑，黄世钊紧紧相随，后面的车渐渐跟不上了，第三圈开始，两人之间的距离是0.7秒，而后面的赛车距离他们有3秒多的距离。就在这个时候，黄世钊突然加速，弯位之前切入线路，扰乱了Dan Kruger的节奏，超越成功！黄世钊过弯之后开始领跑，Dan Kruger开始紧跟，数次尝试反超，但黄世钊左右阻挡，没有给Dan Kruger丝毫机会。第五圈开始，Dan Kruger还是没有放弃，两人头尾相接，差距仅仅0.06秒。两人开始遇到慢车，Dan Kruger的机会来了。不过黄世钊是中国最快、也是经验最丰富的超级摩托车手，他的防守让Dan Kruger有些无所适从，排位赛时显示出来的近一秒的圈速优势在这里完全没有用武之地。黄世钊此时的最快圈速有1:37.641，而Dan Kruger的是1:38.060，黄世钊占据优势。第六圈，13号弯前，Dan Kruger从外侧迫近黄世钊，黄世钊反击，两台车几乎贴到了一起，最后因为黄世钊占据了线路，Dan Kruger不得不放弃。两人的缠斗吸引了所有人的目光，两个人在弯道中几乎同样的动作、同样的侧倾角度，如同花样游泳表演，赏星悦目，同时又暗藏杀机。第八圈开始，Dan Kruger利用前面慢车的阻挡突然切入，黄世钊在夹击之下只能减速让Dan Kruger超越。再加速时，Dan Kruger已经拉开了距离，一圈之后，他们已经相差了接近2秒。摩托车比赛瞬息万变，在这里被体现得淋漓尽致。不知不觉，第二集团距离他们已经有20秒的差距。最后一圈，黄世钊还是没有放弃，将距离最近，并且同样利用慢车的阻挡，成功超越Dan Kruger。最后几个弯，黄世钊以惊人的毅力坚守位置，最后成功冲线，取得了本站泛珠第一个冠军奖杯，Dan Kruger以0.2秒的差距紧随其后，屈居亚军。冲线之后，赛道工作人员纷纷向黄世钊伸手表示祝贺，而黄世钊也非常兴奋，翻身下车趴到车手上，亲吻爱车。这一幕引起了看台上过万观众的热烈响应，欢笑和掌声不绝于耳。