新华社布宜诺斯艾利斯1月1日体育专电（记者冯俊扬　宋洁云）第33届达喀尔拉力赛1日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车，11名中国车手参加本届大赛，创下了中国车手参加达喀尔拉力赛人数最多的纪录。

威麟双星车队派出三辆战车参加本届达喀尔拉力赛，阵容堪称豪华。经验丰富的老将卢宁军是威麟双星车队当仁不让的领军人物。对于卢宁军来说，参加本届达喀尔拉力赛的目标不仅要突破自己参加这项赛事的最佳成绩，而且要挑战周勇在达喀尔拉力赛上创造的第19名的中国车手最佳成绩。

除了车队的灵魂人物卢宁军外，第二次参加达喀尔拉力赛的江耀桓和号称“沙漠王”的刘昆也都是国内一流的赛车选手，三箭齐发的威麟双星车队对于本届达喀尔拉力赛显然勃勃雄心。

长城哈弗车队此次依然由名将周勇独挑大梁。虽然只有一名车手参加比赛的风险很大，但是周勇的经验和智慧让整个车队对他信任有加。去年周勇在条件不利的情况下克服了各种困难完赛，今年周勇的龙腾战车以及整个车队的后勤保障工作和去年相比都上一个台阶，为周勇取得佳绩提供了坚强后盾。

对于云南红云红河车队的车手麻俊昆来说，以53岁“高龄”参加达喀尔拉力赛需要的是勇气和毅力。虽然麻俊昆参加本届达喀尔拉力赛一直不太顺利，但是能够从达喀尔的发车台起程，麻俊昆已经向自己的目标迈出了重要一步。

成都农商银行车队的周远德和狼途腾车队的郭洪志都是第一次参加达喀尔拉力赛，虽然完赛是他们的首要目标，但是两位车手都具备不俗的实力，赛车性能相当不错，后勤保障也比较细致，有望在本届赛事上取得比较理想的成绩。

除了汽车组的七名车手外，金城摩托车队连续第三次参加达喀尔拉力赛，车手人数和车队的后勤保障都有不同程度提高。本届达喀尔拉力赛金城车队采取的是新老结合的阵容，苏文敏曾经参加过去年的达喀尔拉力赛，积累了相当的经验，首次参赛的韩宝华实力也不容小觑。

在卡车组的比赛中，来自中国大陆的李阳和中华台北的陈和皇将参加这个项目的比赛。其中河南金鼎车队的李阳是第一位参加达喀尔拉力赛卡车组比赛的大陆车手，而陈和皇去年曾经参加达喀尔拉力赛卡车组比赛，可惜未能实现完赛目标，今年再战达喀尔，希望获得更好成绩。

除了这11名车手外，江耀桓的领航员吕亦喻和周远德的领航员杜太广也是中国军团的重要成员，领航员的经验和水平对于车手能否在达喀尔上顺利完赛并且取得满意成绩具有同样重要的意义。（完）