十月 23 日，Yamaha Motor 向欧洲市场（西欧国家/地区）发布了几乎是全线产品的 2027 款更新，其中就包括了高规格的运动街车 2027 MT-09 SP（MT09DX）。
现行销售中的 2025 - 2026 MT-09 SP 是 2023 年十一月初发布的第三代中期改进型（2024 款），新的 2027 MT-09 SP 基于这一版本修改而成，搭载一副水冷四冲程直列三汽缸 CP3 发动机，缸径、行程为 78 mm x 62.1 mm，排气量 890 cc，最大动力输出 87.5 kw（约 119 匹）/10000 rpm，峰值扭矩输出 93 N.m/7000 rpm。
车体沿用了现有以 CF 压铸技术制作而成的铝合金双翼樑的钻石型车架、铝制后摇臂，锋利的车头造型风格；悬挂系统方面，采用KYB 配套的、叉芯口径为 41 mm、标准行程为 130 mm、带 DLC 涂层全的可调倒立式前叉，标准行程为 117 mm 的 Ohlins 奥林斯全可调后减震；前制动系统标配了 Brembo 布雷博的 Stylema 刹车卡钳；LED 的灯光系统，5 英寸 TFT 数字式仪表板，容量为 14 公升的油箱，全车整备重量 194 公斤。
电子辅助控制系统方面，在基本型 MT-09 标配的 YRC（Yamaha Ride Control，Yamaha 骑行控制）电子控制系统里面，额外增加了 Track 赛道模式供选择。不同的骑行模式，对应不同的牵引力控制、发动机制动管理的介入力度。此外，ABS 系统还配备了可以选择关闭后轮 ABS 的功能，以进一步满足在赛道环境中使用的需要。
与现行的 2024 - 2026 款相比，2027 MT-09 SP 维持了相同的机械规格和配置，仅是换了新的车身颜色。
