22年越野筑基・51项专利护航
随着第23届红牛罗马尼亚越野耐力赛（2026年7月28日—8月1日）进入百日倒计时，中国顶尖耐力车手黎建与iNBEN英本摩托车减震器的技术融合正在测试场上加速落地。这标志着中国越野减震品牌首次以深度技术协同方式直面世界顶级硬核耐力赛事，更以“22年越野减震技术+51项专利护航”的双引擎模式，重新定义了中国制造在极限工况下的性能验证标准。从公司技术团队到冠军车手黎建，全员深度参与每一轮调校闭环，展现了iNBEN英本摩托车减震器“产品力穿透赛道壁垒、服务力跨越地理边界”的备战实力。
22年专注越野：从初创配套到细分赛道隐形冠军。
温州天源实业有限公司自2004年成立至今已走过22年，始终深耕越野摩托车减震这一技术领域。天源实业长期作为国内主流越野摩托车品牌减震的核心供应商，专注于减震系统的研发与制造。iNBEN英本摩托车减震器作为天源实业旗下专注高性能赛事减震的高端品牌，承载了公司全部核心技术积累。天源实业的制造能力已获得国内外多家整车厂认可，业务同时拓展至欧美、东南亚及台湾地区。每一处阀系调校、每一道密封设计，都源于数千种真实路况的反馈闭环。
51项核心专利：硬核实力的底层支撑。
经过22年持续投入，iNBEN英本摩托车减震器拥有51项核心技术专利，覆盖阻尼阀系、外置高压氮气瓶、轻量化活塞等关键部件。公司300多名员工中，研发、质量、工程人员近70人；4万平米车间内布局近500台加工中心与数控车床，搭配先进的组装车间，全流程自主可控。每套定制减震出厂前均经过100%阻尼力曲线测试及整支测试，数据可追溯、性能可验证。
冠军车手深度协同：用赛道感知校准减震动作。
黎建作为KTM国际官方认证教官，拥有2019年勐海普洱茶杯进口组第一、2019年大理三月街进口组第一、2019年中国CESS超级越野摩托耐力联赛年度总冠军、2020年西双版纳热带雨林气摩挑战赛进口组冠军、2021年西双版纳热带雨林耐力障碍赛ADV国产组冠军等一系列硬核战绩。除此之外他还是国家级越野摩托车运动员、国家三级摩托车教练、国家三级摩托车运动裁判员、中国一线Enduro越野摩托车手、云南郑阳越野摩托车队队长、九年越野摩托车、ADV骑行以及参赛经验、从事越野摩托车和ADV教学五年，此次备战，他与iNBEN英本摩托车减震器技术团队多轮封闭测试，针对赛道高频小起伏与突发大落差交替的特点，共同确定了后减震的压缩、回弹阻尼及弹簧预载初始标定范围。目前方案进入实车耐久验证阶段，每次调校始于车手感知反馈，终于数据曲线收敛。
全场景定制能力：从冠军战车到全球越野摩托市场。
iNBEN英本摩托车减震器定位高端减震，产品可适配市面上90%的热门越野及ADV车型，覆盖国内绝大多数车型，累计服务数十万用户。4月6日，黎建专程来到iNBEN英本摩托车减震器温州生产基地，与技术团队进行了长达4小时的技术交流，从阻尼阀系响应速度到防尘密封在泥浆环境下的耐久极限，逐项核对备战数据。交流中黎建坦言：“iNBEN英本摩托车减震器最打动我的不是参数，是他们愿意跟我一起在烂路上反复试、反复调。这次去罗马尼亚，我后背交给他们，放心。”此次与黎建合作，本质是一次极端工况实车验证。赛后，基于赛道数据优化的“黎建冠军调校版”春风450MT后减震民用套装将择机推出，让普通车友共享世界级耐力赛验证的设定逻辑。
全球化制造与响应能力：以赛事需求倒逼体系能力
依托4万平米生产基地与近500台数控加工设备，iNBEN英本摩托车减震器具备从精密加工到总装测试的柔性定制能力。针对红牛罗马尼亚越野赛的备战需求，技术团队通过远程数据传递与赛前现场调试相结合的方式，确保定制减震在异国赛道的实际工况下发挥应有性能。
写在备战倒计时：没有交付仪式，只有测试场上的车辙与旋钮声
距离7月28日发车不足四个月，黎建的训练按周推进，iNBEN英本摩托车减震器的技术日志记录着每一次阻尼微调。春风450MT的后减震持续优化——没有仪式与掌声，只有测试场上反复碾压的泥土和技师长手中的调节旋钮。技术负责人说：“51项专利、4万平米车间、500台数控设备不是用来喊口号的。这次备战，我们正在用真实的赛道需求检验真实的技术。”
