一月 15 日，Aprilia阿普利亚发布了他们参加 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship，也称之为 MotoGP）2026 赛季 MotoGP 级别工厂车队的新图案，以及 RS-GP26 工厂赛车。
新的 2026 赛季，阿普利亚 MotoGP 工厂车队沿用了去年的车手组合：驾驶 72 号车、来自意大利的贝泽奇（Marco Bezzecchi），以及驾驶 89 号车的西班牙车手马丁（Jorge Martin）。而测试车手则继续是萨瓦多里（Lorenzo Savadori）。
凭借着在赛季中、后段的出色发挥，阿普利亚去年在 MotoGP 级别取得了有史以来的最佳成绩：以 418 分夺得了制造商年度总亚军，这是他们首次在制造商积分获得超过 400 分；贝泽奇以 353 分夺得了车手年度总季军，也是阿普利亚在 GP 最高级别历史里的最好成绩；整个赛季共 19 次登上颁奖台，四个分站冠军、三次冲刺赛冠军。
对于他们的 2026 规格 MotoGP 工厂赛车 RS-GP26，厂方称、RS-GP26 代表着他们在 MotoGP 项目里的重要发展，新规格赛车的每个细节都经过重新设计，以便能够战斗在全球最高水平的赛场上；赛车的每个方面都得到了改进，从进一步改进的空气动力学到底盘结构，再到电子设备和 V4 发动机，在规则允许的范围内、对每一个部件上都进行了广泛的开发。考虑到 2027 赛季开始，极端风格的空气动力学组件、车架/底盘高度调校装置受到限制，排气量也将被降低，新赛季的这辆 RS-GP26 赛车，将成为阿普利亚历史上最快的原型车。
参考官方公布的规格，RS-GP26 搭载一副 V 型 90 度四气缸、排气量 1000 cc、缸径为 81 mm（规则允许的最大缸径）、气动控制阀门的发动机，极限转速 17500 rpm，配备了六档无缝变速齿轮箱，排气系统阀门控制系统，最大马力输出超过 280 匹；车体方面，采用一副铝合金制的双翼樑式车架、碳纤维制的后摇臂，而标志性的新亮点，是配备了由赛车部门开发的、名为 BSB 的后部车身高度可调系统。
面向 2026 赛季，车队的目标是超越 2025 赛季的成绩。车辆的外观图案方面，与 2025 版本相比，RS-GP26 沿用了原有的主要色调，而显著的变化是加入了狮子头的图案。狮子头是阿普利亚赛车的标志性元素，同时也是当地城市威尼斯的象征 —— 阿普利亚赛车部门的总部就在此地的附近。
