FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2025 赛季第五站的比赛，十月 10 - 12 日、在马来西亚的雪邦（Sepang）赛车场举行。这是本赛季在雪邦的第二场比赛（五月底的第二站比赛、也是在雪邦赛道进行）。
福建友力企业 YOU-ALL 在今年开始亮相 AP250 级别（Asia Production 量产跑车 250 组）：驾驶 57 号车、来自 UMA 亚洲车队，现年 22 岁的马来西亚车手沙赫里尔（Md Danial Syahmi Ahmad Shahril）；两位中国的年轻车手，驾驶 71 号车的刘广源（One For All/世钊车队）和驾驶 73 号车的高子昂（One For All/四叶草车队）。对于三位车手来说，雪邦赛道称得上是他们在 ARRC 里面的主场，沙赫里尔是本地车手自不必说，而两位中国车手对于这里、熟悉度也远高于其他场地，这为寻找赛车的最佳设置提供了助力。
现年 22 岁的沙赫里尔在 2018 年首次进军 ARRC AP250 级别，也是这一年、他拿下了 ATC 亚洲天才杯的年度第四，并首次参加了 FIM CEV Repsol Moto3 级别（FIM JuniorGP World Championship 青少年世界锦标赛的前身）的比赛，且在 2023 年时曾参加过红牛 MotoGP 新秀杯的比赛。
雪邦站在周六（十月 11 日）进行的排位赛，沙赫里尔有着良好的发挥、跑出了全场第四快的 2 分 24.621 秒圈速。随后进行的第一节正赛，8 圈的比赛里，沙赫里尔全程在第一集团里全力推进，与多位对手展开激烈的肉搏战。最终他夺得了第六名，与冠军的距离仅有 0.379 秒。
第二节比赛，上半场的比赛里，沙赫里尔夹杂在领先集团里，与一大堆的对手、在不断的位置交换中纠缠着；在最后一圈的 “ 拼刺刀 ”，沙赫里尔为避开车群中的对手而失去了有利的位置，掉出了领先集团，他最终以第十六名完赛。
两位中国车手，高子昂在排位赛跑出了 2 分 26.181 秒的圈速、排在第十四位起步，刘广源则从第二十六位发车。
第一节比赛，高子昂在争夺第二集团的领先位置上、与另外的几位对手作较量，力争进入前十。他最终夺得了第十一名，2025 赛季第二次拿到积分。这个名次尽管没有第二站时的第九名好，但在这一节比赛里，他与冠军的距离、缩短到只有 4.626 秒（第二站时与冠军的距离是 6 秒多）。而刘广源则获得了第二十名。
第二节比赛，从发车开始、高子昂就一直紧随在领先集团的后面，并在第 5 圈时、跑出了比赛中最快的个人圈速 2 分 24.185 秒（全场第六快的圈速），刷新了他自己在雪邦赛道的圈速纪录。到第 6 圈时，仍尾随着第一集团的他、与领先者的距离只有 3 秒多。
比赛的后段，由于赛车的变速齿轮箱发生故障，后段的比赛时间里，高子昂只能采取一个保守的方式去完成比赛，他最终拿到了第十八名。而刘广源则以第二十三名完赛。
