FIM 2025 复古 Enduro 杯（FIM Enduro Vintage Trophy），八月初的时候在波兰中南部圣十字省凯尔采县的小镇皮耶科舒夫（Piekoszow）举行。该项赛事的举办目的，是为了纪念 Enduro 耐力越野大赛中的那些传奇车型，以及曾经创下佳绩的车手、过去的冠军而设立，在 2016 年的时候举办了首届的比赛，当时以活动的形式进行，到 2021 年正式成为 FIM 旗下的以国家队名义进行、属于一年一度的比赛。
来自十五个国家的 230 多名车手（少于去年的十六个国家/地区、四百多位参赛者）参加了今年的比赛，其中的焦点级别、退役车手复古杯（FIM Vintage Veteran Trophy），有十一支国家队进行角逐。最终，在为期四天的角逐里，德国队夺得了退役车手复古杯的冠军，法国队、波兰队分别拿到了亚军、季军。
下面的图片，比赛里的各款老式越野赛车。
参考资料：
* FIM 2025 复古 Enduro 杯的竞赛级别：
1、退役车手复古杯（FIM Vintage Veteran Trophy），以国家队的形式参赛（每个国家/协会成员单位只可以派出一支国家队），车队由三名年龄至少是 50 岁（截止至 2025 年一月 1 日）的车手组成；
2、银瓶复古杯（FIM Vintage Silver Vase），以车队的形式参赛，车队由三名年龄至少是 40 岁（截止至今年一月 1 日）的车手组成；
3、女子俱乐部复古杯（FIM Vintage Women’s Club），每支车队由三位女车手组成，每个 FIM 协会成员单位、可派出多支车队参加；
4、俱乐部复古杯（FIM Vintage Club），以俱乐部的名义参赛；
5、个人复古赛（FIM Vintage Individual），以个人名义参加。
* 根据不同的车型，不同的竞赛级别内、另设不同的细分组别：
一、A 类：Classic 75（1975 年之前生产的车辆）
A0：发动机排气量 75 cc 以下；
A1：发动机排气量 125 cc 以下；
A2：发动机排气量 175 cc 以下；
A3：发动机排气量 175 cc 以上。
二、B 类：Classic 79（1979 年之前生产的车辆）
B0：发动机排气量 75 cc 以下；
B1：发动机排气量 125 cc 以下；
B2：发动机排气量 175 cc 以下；
B3：发动机排气量 250 cc 以下；
B4：发动机排气量 250 cc 以上。
三、C 类：Classic 83（1983 年之前生产的车辆）
C0：发动机排气量 80 cc 以下；
C1：发动机排气量 125 cc 以下；
C2：发动机排气量 250 cc 以下；
C3：发动机排气量 250 cc 以上。
四、X 公开组（Open X）：EVO1986（1986 年之前生产的车辆）
X1：发动机排气量 125 cc 以下；
X2：发动机排气量 125 cc 以上。
五、公开组 91（Open 91，1991 年之前生产的车辆）
无发动机排气量限制。
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