2025 OHVALE 奥华力广州超级之星杯暨中国青少年场地摩托车（国际）公开赛（2025 OHVALE GUANGZHOU Super Cup），七月 31 日到八月 2 日、在 GCIC 广州从化国际赛车场举行。来自全球二十三个国家/地区的八十五位车手，参与了这项主要面向青少年运动员的历史性大赛。
赛事云集了众多这一年龄段里、具全球代表性竞技水平的车手。而对于经常关注 WGP/MotoGP世界锦标赛的观众来说，这次的参赛者里面，有着一个熟悉的标识 —— 与世界大赛 Moto3 级别里、相同色彩风格的 Leopard 车队青年军。在 Moto3 级别的比赛里，我们常常可以看到采用粉蓝色调的 Leopard 车手出现在镜头里，为争夺颁奖台而奋力冲刺。
Leopard 青年军有四位车手参加这次广州世界超级之星杯的比赛：OHVALE GP-0 160 组，有三位意大利的车手，加布里利（Mattia Gabrielli）、杜奇（Viktor Ducic）和科拉佐（Maicol Colazzo）；参加 OHVALE GP-2 190 组的瑞士车手瓦尔尼格里（Giacomo Valnegri）。
三位 Leopard 的意大利车手、在 160 组的表现非常强悍，加布里利最终夺得了 160 组的总冠军，而杜奇在两节正赛都夺得了季军，只是在雨中的 Super Final 超级总决赛里摔车、让其无法把速度转化为最终的成绩。
与包括 Leopard 青年军在内的、来自全球各地的车手同场进行角逐，这是一个足以让中国车手近距离观察对手、同时也能获得同步加速的机会：尽管统一规格的赛车，在这次比赛里、采用了更为严格的车手个人设置限制，但中国车手、依然能够跑出更快的圈速数字 —— 在第二节正赛，黄霆诺在 160 组跑出了 58.038 秒的圈速，刷新了自己此前所保持的旧纪录（58.264 秒）。
Leopard 是一支年轻的车队，由卢森堡人和意大利人在 2014 年共同创立。车队采用了主赞助商的名字：Leoaprd 是一个欧洲当地天然饮料的品牌（Leopard Natural），故此粉蓝的主色调、也就很好理解了。除了参加 Moto3 的比赛之外，车队在意大利有一个小型（全长 1300 米）的维特博赛车场（Viterbo International Circuit），该赛道既用作青年军的培训基地，也用于举办包括 OHVALE 和卡丁车在内的比赛。
虽然 Leopard 车队的历史并不长，但他们在 Moto3 级别里面四次拿下世界冠军（车手年度积分总冠军，下同）、是这一级别里面的劲旅之一：2015 年首次参加 Moto3、就由英国车手肯特（Danny Kent）夺得了车队历史上的首次世界冠军；2017 年，西班牙车手米尔（Joan Mir）为车队拿到了第二次的 Moto3 世界冠军，而米尔随后拿下了 2020 年度的 MotoGP 世界冠军；2019 年，意大利车手波尔塔（Lorenzo Dalla Porta）夺冠；到 2023 年，西班牙车手玛西亚（Jaume Masia）为车队拿到了第四次 Moto3 级别的世界冠军。
除了这四位 Leopard 的世界冠军，曾骑上 Leopard 粉蓝色赛车出赛的车手，还包括了法国车手夸塔拉罗（Fabio Quartararo，2021 年 MotoGP 世界冠军）、意大利车手巴斯塔尼尼（Enea Bastianini，2020 年 Moto2 世界冠军）和洛卡泰利（Andrea Locatelli，2020 年 WorldSSP600 世界冠军），这三位有着世界冠军头衔的车手。
Leopard 车队堪称是一个 “ 冠军制造机 ” —— 说不定在这次 2025 OHVALE 奥华力广州超级之星杯里的角逐，是一场与未来 GP 级车手的较量。
下面的图片，2015 年 Moto3 世界冠军肯特（资料图片）。
下面的图片，2017 年 Moto3 世界冠军米尔（资料图片）。
下面的图片，2019 年 Moto3 世界冠军波尔塔（资料图片）。
下面的图片，2023 年 Moto3 世界冠军玛西亚（资料图片）。
下面的图片，Leopard 车队在 2016 赛季 Moto3 级别里的三位车手，夸塔拉罗、米尔、洛卡泰利，以及 2018 年时、Leopard 车队的主力车手巴斯塔尼尼，如今都参与到最高级别的比赛里。
