去年十一月初的时候，Yamaha Motor向欧美市场发布了 2025 XTZ700 Tenere 系列（XTZ690）中型探险车。新的 2025 系列里面，面向欧洲市场的车型有两个：基础型的 XTZ700 Tenere，以及有着更好越野性能的 XTZ700 Tenere Rally 拉力版（XTZ700SPR。而上一版本的 XTZ700 Tenere Rally 拉力版、型号为 XTZ700SP）。
在国内市场，XTZ700 Tenere 的型号为 T700S，现行 2024 款在国内的制造商/代理商官方定价为 10.98 万元。
新的 2025 XTZ700 Tenere 系列、两个车型均属于中期改进型的产品，新车沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC每气缸四气阀的 CP2 发动机，缸径、行程为 80 mm x 68.6 mm，排气量仍是 689 cc，最大动力输出仍为 54 kw（约 73.4 匹）。与此前的版本相比，2025 款车型的动力单元没有大的变化，但换装了 YCC-T 电子控制油门，新车现在可以为骑士提供了两种（Sport 和 Explorer）可选骑行模式；此外，六档的变速齿轮箱内部也经过修改，以实现一个更平稳的换档操作。
车体是变化较大的部分，基础型的 2025 XTZ700 Tenere 采用了一个经过全新设计的、前端挺直的外观造型，采用了四个单独 LED 灯单元组成的全新前大灯，新的大型一体式前风挡，悬挂系统采用了 KYB 最新的、具有全可调功能的配套品，以及锻造铝制成的前叉下三星（下前叉三角台），类似于拉力赛车塔台式布局的仪表舱、新型的 6.3 英寸 TFT 全彩色数字式的垂直型仪表板，还有借助于拉力赛的参赛经验、经过重新设计的人体工程学，一体式拉力赛车风格的新型鞍座，新设计的前后转弯灯，立方体风格、带四向拨动的新型车把开关/按键盒等。
除了整车之外，厂方同步向欧洲市场推出了适用于新车的一系列原厂改装/用品套件，用户可以单独购买不同的组件，也可以选购厂方预设的三个不同套件（Adventure Pack 探险套装、Explorer Pack 探索者套装、Sport 运动套装）。
Adventure Pack 探险套装的清单内，包括车体后两侧的软质边包，车体中部两侧、面向驾驶员大腿的防磨垫，发动机底部的大型护罩，车身护架，传动链条护罩。
Explorer Pack 探索者套装，包括了铝制的车体后两侧边箱，车体侧护架，中央大脚架。
Sport 运动套装包括了 Akrapovic阿克拉波维奇的排气系统，更短的车牌挂架，快速换档系统，散热水箱护罩和传动链条护罩。
除了套装组件之外，厂方同时推出了各种的车体防刮垫、雾灯、赛车级的防滑鞍座等组件，供用户去定制自己的车辆。
