雅马哈在大阪车展上展示了搭载蓝芯混合动力的 Fazzio。这颗蓝芯混合动力引擎利用纯电动马达来辅助车辆在低转速时的骑行，高转速时这颗马达则完全不会介入。这样的设计使得车辆在低转速时能够更顺畅地加速，油耗表现也更加出色。虽然车展上并未公开其详细规格，但目前已知的是，更换了这组新引擎后，车辆的性能并未得到提升，其依然拥有与现款 Fazzio 相同的 1.1kg-m@4,500rpm 最大扭矩以及 8.4ps@6,500rpm 的最大马力，作为一辆城市通勤车型，这样的动力表现已经相当够用。新增的电动马达在低转速时的辅助，并没有大幅提升车辆的性能表现，但却带来了更好的油耗表现。
不过，由于车辆增加了一组电动马达，坐垫下方的储物空间被压缩了不少。从此次亮相的照片来看，它大概只能放下一顶瓜皮帽或小型的 3/4 头盔。不过，龙头下方有一个可以弹开的手套箱，里面还配备了一组 USB 充电座。除了中间和脚踏旁的挂钩之外，右侧还有一个能够容纳 500c.c. 水瓶的杯架。车辆本身还配备了无钥匙启动以及手机连接功能，让车主能够更方便地了解车辆的详细信息。
坐垫下的储物空间看起来并不大，大概只能放下瓜皮帽和雨衣。龙头下的储物空间较为丰富，踏板旁也有一组挂钩，车辆还能与手机进行连接，方便记录车辆信息。雅马哈在大阪车展展出的这辆搭载蓝芯混合动力的 Fazzio，官方表示其为即将正式投入生产的量产车型，并且预计会在今年秋天于日本市场正式销售。正式售价还需等待雅马哈官方后续公布，但目前外媒猜测其价格会在 30 万至 32.6 万日元区间（约合人民币 1.5 万至 1.65 万元）。换装了混合动力的蓝芯引擎，也不禁让人好奇它的油耗能提升多少！
仪表部分采用了较为简约的 LCD 仪表。雅马哈此次展出的车型为量产版本，即将投入生产。究竟换装了混合动力的蓝芯引擎后，油耗表现能提升多少，十分令人期待。
