连日来，在枣阳市街头，许多骑摩托车没戴安全头盔的市民被执勤交警拦下，不仅没有被扣车、开罚单，还得到了一顶交警赠送的安全头盔。据统计，目前枣阳交警部门已向市民免费赠送安全头盔3000顶。“交警免费为我们发放安全头盔，想得太周到了。”很多市民对这种人性化的管理方式赞不绝口。(5月24日《襄阳晚报》)
随着气温逐渐回暖，选择摩托车出行的人越来越多。然而驾乘摩托车戴安全头盔的人少之又少，这已经成为现实交通行为的“顽疾”，也是摩托车交通事故死亡率高的“根源”所在。枣阳市交警部门在执法中一反过去要么扣车，要么开罚单的做法，对没戴安全头盔的摩托车驾乘者赠送一顶安全头盔，目的是让广大市民养成戴头盔的好习惯，从而杜绝违法驾驶，这种人性化的管理方式，显然要比简单的扣车、开罚单要高明得多，效果也要好得多。
安全头盔是摩托车骑乘人员生命安全的最后防线。有关资料显示，一方或双方驾驶摩托车发生的重大交通事故，摩托车驾乘人员死亡率占90%以上，而70% 以上又是头部损伤死亡。据测试，当摩托车时速达到40公里时，一旦与静止物体相碰撞，它的撞击力达到2000—6000公斤，如果与运动的物体相撞，产生的撞击力则更大。专家经过反复实验证明，头盔光滑的半球形可使冲击力分散并吸收，使头部在受到猛烈撞击时得到有效的保护。研究结果也表明，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍，不戴头盔或不正确戴头盔的摩托车驾乘人员比正确佩戴者死亡率高3.4倍。另外，安全头盔鲜明醒目的色彩，在会车或超车时，还能此起对方驾驶员的注意。
因此，世界各国都规定骑摩托车必须戴安全头盔，泰国甚至颁布法规严令骑摩托车者必须100%戴安全头盔。同时要求公务部门、公司机构、国营企业和地方行政管理委员会等部门规定属下百分之百遵守戴安全头盔措施。我国《道路交通管理条例》规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。有的人不了解安全头盔的作用，一味认为交警检查和纠正不戴头盔是找自己的麻烦，目的就是为了罚款，殊不知，如果交警不找其麻烦，交通事故就会找其麻烦。当天的《襄阳晚报》就报道说，21日晚8时30分，在深圳工业园富康大道与经纬路交叉路口，两名男青年骑二轮摩托车撞上一辆起重车。因两名骑乘人员没戴安全头盔，且摩托车车速过快，摩托车当场损毁，两名摩托车驾乘人员当场死亡。
交通法规不是无缘由地制定出来的，而是通过鲜血和生命换来的教训总结成行为规范，用来保护人的生命安全的。所以说，骑摩托车戴安全头盔既是保护自己生命安全的重要举措，也反映出一个城市的文明程度。为了您和他人的生命安全，请戴上头盔再上路吧！
