十一月 29 日 - 十二月 1 日，FIM 国际摩联首届洲际运动会（FIM Intercontinental Games，简称 ICG）在西班牙捷雷斯（Jerez）赛车场举行。举办 ICG 这一构想、早在 2002 年的时候就已经被提出，但直到二十多年之后才正式实现。赛事将以举办城市作命名，首届 ICG 的比赛名为捷雷斯洲际运动会（City of Jerez FIM Intercontinental Games），暂定为两年举办一次。

首届的比赛，有来自 FIM 非洲摩联（FIM Africa）、FIM 亚洲摩联（FIM Asia）、FIM 欧洲摩联（FIM Europe）、FIM 拉丁美洲摩联（FIM Latin America）、FIM 北美摩联（FIM North America）和大洋洲摩联（FIM Oceania），六个 FIM 洲际联合会的队伍，共 48 位车手参加，分别来自阿根廷、澳大利亚、巴西、智利、哥伦比亚、法国、德国、意大利、印度尼西亚、日本、马来西亚、墨西哥、新西兰、菲律宾、葡萄牙、西班牙、南非、泰国、美国，共 19 个国家。

根据规则，赛事设有 Supersport 和 Supersport 300 两个竞赛组别，分别采用 Yamaha Motor 欧洲分公司提供的 YZF-R7 和 YZF-R3 作为统一的竞赛车型；而每个 FIM 洲际联合会的队伍均由八名车手组成，每支队伍有两位女车手，每个竞赛组别各一位女车手。

周五时候（十一月 29 日），两个组别各有一节的测试练习；到周末，两个组别各有两节自由练习以及两节排位，Supersport 300 组别，欧洲摩联和大洋洲摩联占据了主导地位，两个区域联盟队伍各有三位车手进入了前九名，占据了前三排的大部分发车位置；Supersport 组别，非洲摩联和欧洲摩联在前两排占据了大部分的位置。

周日（十二月 1 日），两个组别各进行两节的正式比赛。由于是采用统一规格的赛车，比赛的过程非常激烈，赛道里的领先者不断变换，也没有任何车手能够控制比赛的局面：

Supersport 300 组第一节比赛，前五名车手、最前和最后冲线的车手时间差只有 1.153 秒；第二节比赛则更加激烈，前八名冲线的车手，第一名与第八名的时间差只有大约 1.2 秒。

Supersport 组别，第一节比赛，前三名几乎同时冲线，一前和一后冲线的车手、时间差只有 0.122 秒；第二节比赛，前四名冲线的车手，第一名与第四名的时间差不到 1.4 秒。

最终，综合八位车手的成绩，有着较高综合水平的欧洲摩联、夺得了首届 ICG 的总冠军；亚洲摩联夺得了亚军，其中应届的 WorldSSP300 世界冠军马亨德拉（Aldi Mahendra）拿到了 Supersport 300 组总分第一，另外两位东南亚车手在 Supersport 组也分别获得了总分第四、第五，助力亚摩联拿下了佳绩。而季军则由大洋洲摩联获得。

由于是采用统一规格的赛车，实际上、欧洲摩联这次的参赛阵容中，很多顶级车手都会受到现有合约的限制而无法参赛，因此首届 ICG 的比赛，并不是欧洲摩联的最强阵容。其他的多个洲际摩联、状况也相似。此外，FIM 在赛后宣布，随着这项两年一度的赛事正式开办，并将渐渐走向成熟，未来他们有计划引入其他的竞赛组别、以扩大参赛阵容。