中国制造商 Keeway 旗下的另一个摩托车品牌 MBP，在今年四月份的时候，宣布成功收购意大利摩托车品牌 Morbidelli 莫比德里。这是继 2005 年收购 Benelli 贝纳利之后，该集团买下的另一个意大利品牌。

Morbidelli 莫比德里品牌创立于 1959 年，最初的业务是开发、制造和销售木工机械；该公司在上世纪六十年代末，推出了第一辆 Morbidelli 莫比德里的摩托车，该车采用了贝纳利提供的发动机，莫比德里对机器进行了改造，并将其放置在当时另一个知名制造商 Bianchi的车架上；随后，莫比德里开启了他们在公路型赛车的历史，并于 1969 年进军 WGP（WGP50 级别）。

在 1969 年到 1982 年间，莫比德里先后参与了 GP50、GP125 和 GP250 的比赛，并在 1975 - 1977 连续三年夺得了 GP125 的世界冠军（车手年度积分总冠军，下同）和 1975 - 1978 连续四年的制造商世界冠军；此外，莫比德里还夺得了 1977 年的 GP250 级别世界冠军。

下面的图片，依次分别为参加 1969 年、1970 年 GP50 级别比赛的莫比德里（资料图片。图片来源：FIM）。

下面的图片，依次分别为参加为莫比德里拿下首个世界冠军头衔（1975 年 GP125 级别）的意大利车手皮列里（Paolo Pileri）， 以及 1976 年、1977 年时参加 GP125 比赛的莫比德里（资料图片。图片来源：FIM）。

下面的图片，位于博物馆内的 1994 Morbidelli 莫比德里 V8（资料图片。图片来源：Benjamin Roudenis）。Morbidelli 莫比德里 V8 搭载一副水冷横置 V 型 90 度八气缸、每气缸四气阀、排气量 847 cc 的发动机，最大马力输出 120 匹、采用了轴传动。该车算是莫比德里在近代的唯一一个车型，但由于价格过于高昂（当时面向美国市场的定价达 $ 60000 美元），该车最终并没有投产。

随着完成了对莫比德里收购，MBP 面向海外市场的车型，也开始陆续换上了新的、带有莫比德里符号的商标。下面的图片，分别是换上了新的 MBP + 莫比德里商标，搭载一副 V 型 80 度两气缸、排气量 997 cc 发动机的 T1002VX 探险车（资料图片）；以及同动力平台、仍在使用 MBP 原有商标的 C1002V 巡航车（资料图片）。