十一月初的时候，KTM发布了更多 2025 款的 990 RC R Track Prototype 赛道规格原型车图片。但具体的配置、技术数据，则尚未公布。

早在今年五月初的时候，厂方已经发布了 990 RC R 的原型车，当时的信息是该车将包括一系列版本，其中包括了暂定于明年年初发布的基本型 990 RC（可上牌版本），以及赛道专用型的 990 RC R Track；到了十月初的一次媒体发布会上，KTM 首次展示了赛道规格的 990 RC R，以及配备了灯光系统、后视镜的可上牌版本 990 RC。

此外，KTM 将计划采用 990 RC R Track 赛道原型车、以外卡的身份，在不计算积分的情况下，参加 Supersport 欧洲系列赛（European Supersport Series），希望可以通过参与比赛的方式，一步一步地从 990 RC R 原型车中找到最稳定的状态、最佳的设置，为最终的正式量产奠定基础。

尽管还没有正式的官方配置表，但可以判断、新的 990 RC/990 RC R 系列，或将搭载来自 990 Duke R 运动街车的水冷四冲程直列两气缸、DOHC每气缸四气阀、排气量 947 cc 的 LC8c 发动机，而最新的 2025 款 990 Duke R、其发动机的峰值马力输出为 130 匹；并配备了四个可选的标准骑行模式、另外三个额外付费的可选骑行模式（赛道模式、额外的两个自定义模式），此外还有多个模式可选的 ABS（Street 街道、Supermoto，和新增加的 Sport 运动、Supermoto +），可关闭的 MTC 牵引力控制系统等。

下面的图片，今年五月初时公开的 990 RC R 原型车（资料图片）。