春风动力在2023年带来了当时命名为MT-X的ADV概念车型（现名为800MT-X）
全新的春风动力800MT-X将会采用799c.c.的KTM LC8c水冷双缸引擎（毕竟春风动力还是KTM的代工），车辆引擎可以产生90hp 8,250rpm的最大马力及63.4lb·ft 6,500rpm的最大扭力表现。 车架部分也采用了类似于KTM 790、890 ADV的设计，但800MT-X换上了市场上比较少见的长条式油箱。
春风动力800MT-X将会采用和KTM790、890车系类似的引擎、车架规格
虽然800MT-X采用了不少和KTM相关的配备，但相较之下他的配备还是和旗下在美国市场贩售的的Ibex 800车系比较相似，前悬挂及制动将配有预载可调的48mm倒立式前叉、320mm双碟盘搭配4活塞辐射卡钳; 后悬吊则是预载可调的单避震器搭配260mm单碟及双活塞卡钳。 科技配备部分，全车系将搭载ABS、循迹系统、7寸垂直TFT全彩仪表以及全LED灯具。
车辆整体来看，还是比较类似于旗下Ibex车系，全车系配备也给得相当不错
如果你对春风动力800MT-X有兴趣的话，很遗憾的必须要告诉你现在官方还没有正式宣布他的建议售价及预计何时会正式贩售及会登陆哪些市场，但从这次官方发布的宣传图可以看到整辆车的完整度相当高，没意外的话明年就会投入量产。 依据过去春风动力推出的车款，车辆售价应该会比市面上普遍价格低上一些。
