十一月 4日，Yamaha Motor 向欧美市场发布了 2025 XTZ700 Tenere 中型探险车。在国内市场，XTZ700 Tenere 的型号为 T700S，现行 2024 款在国内的制造商/代理商官方定价为 10.98 万元。
2025 XTZ700 Tenere 中型探险车沿用了现有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP2 发动机，排气量保持在 689 cc，最大动力输出仍为 54 kw（约 73.4 匹）。基础规格上，2025 款的 CP2 发动机与上一版本大致相同，较为重大的变化是换装了 YCC-T 电子控制油门，新车可以为骑士提供了两种（Sport 和 Explorer）具有不同特征的快速可选骑行模式；采用了较短的进气管、以强化在低转速时的扭矩输出，此举有助于越野环境下的骑行；六档的变速齿轮箱经过修改，以实现更平稳的换档。
车体是 2025 XTZ700 Tenere 变化的焦点：新车有一个经过重新设计的车身，新的前大灯，KYB 配套的、具有全可调功能的新型前后悬挂系统，新的一体式拉力赛风格鞍座，新的 6.3 英寸 TFT 全彩色数字式仪表板等。沿用了前 21、后 18 英寸直径的车轮，可完全关闭的 ABS 和 TCS 牵引力控制系统等。
通过采用不同行程的前后悬挂系统，2025 XTZ700 Tenere 提供两个不同鞍座高度的版本供客户选购：标准版的座高保持了与上一版本相同的 875 mm（前叉行程为 210 mm、后减震行程为 240 mm），低座版的座高为 860 mm（前叉行程为 190 mm、后减震行程为 225 mm）。此外，面向欧洲市场，厂方还提供 35kw 的低马力输出版本。
