九月 12 日的时候，英国制造商 Triumph 凯旋摩托宣布将进军 2025 FIM Enduro 耐力越野的比赛。凯旋初拟的计划，是参加 FIM SuperEnduro 超级耐力越野（室内）、EnduroGP 耐力越野世界锦标赛（FIM EnduroGP World Championships），以及美国 AMA 耐力越野系列赛（AMA EnduroCross series）。

凯旋已经确认了 Enduro 工厂车队的车队经理：已退役多年的英国著名车手艾蒙森（Paul Edmondson）。近年来，艾蒙森与凯旋在多个项目上进行过密切的合作，其中就包括了对凯旋 TF 250-X 越野赛车的开发。接下来，他将领导凯旋赛车部的 Enduro 项目。现年 55 岁的艾蒙森是英国在 Enduro 耐力越野赛车领域里的传奇车手之一，同时也是英国队在 ISDE 国际六天耐力越野赛里面的主力车手，在 2012 年、他参加的最后一次 ISDE 比赛中，艾蒙森获得了破纪录的第 18 枚金牌。此外，他也曾四次拿下 FIM EnduroGP 耐力越野世界锦标赛的世界冠军（1990、1993、1994 的 125 cc 级别，1996 年的 250 cc 级别）。

去年的十一月 28 日、凯旋摩托发布了他们的全新市售越野赛车 TF 250-X，并随后确认全面进军 2024 赛季的两大越野赛事：FIM MXGP 世界越野锦标赛（MX2 级别）和美国 AMA Supercross 超级越野/Pro Motocross 场地越野。

而到了九月 16 日的时候，凯旋宣布与英国车手沃克（Jonny Walker）签约、确认了在 2025 赛季第一位凯旋 Enduro 工厂车队的车手。同时、凯旋将参与部分 FIM Hard Enduro 极限耐力越野世界锦标赛的个别分站比赛 —— 除了曾经连续三次获得过 Super Enduro 年度总亚军之外，有着超过十五年参赛经验的沃克，曾三度夺得过红牛埃斯博格奥地利矿山大赛（Red Bull Erzbergrodeo）的冠军。

下面的图片，凯旋在去年发布的市售越野赛车 TF 250-X（资料图片）。

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