9月7日，2024年CRRC中国公路摩托车锦标赛第二站——南京溧水站在江苏万驰国际赛车场完成首日比赛。新大洲本田125cc RX挑战赛作为比赛的单一品牌125踏板组，在周六进行了两轮排位赛，双线作战的慕容志钊一举夺得杆位。周日的决赛，已是蓄势待发。

本组比赛以新大洲本田NS125RX踏板摩托车为统一规格参赛车辆，该车辆搭载了本田先进的eSP125cc发动机，最高功率7kw，具有高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性的特点，是一款非常适合用于赛事活动的踏板摩托车。所有参赛车辆的规格和性能都保持一致，车手们需要依靠自己的驾驶技术和战术的运用来争取更好的成绩。

江苏万驰国际赛车场的赛道长2014米，共有12个弯道，相对紧凑的结构十分适合踏板摩托车的发挥。只是比赛的天气十分“烤”人——我没用错字——35摄氏度的气温搭配90%的湿度，让人的体感温度直逼40度。车手在厚重的皮衣里用尽脑力和体力完成比赛，面临的考验可想而知。

7日举行两个回合的排位赛，取车手们在两个回合的最快圈速，决定明天的正赛排位。在第一轮排位中，随着轮胎状态的渐入佳境，大家的圈速成绩都开始提升。

经验丰富的老将慕容志钊很快展现出其优势：1:36，1:35，1:35以内。而且他有着自己的策略，做出好的圈速之后并不着急继续刷新，而是保存实力，静观其变。对手陈泽凯和梁宇华在第五圈跑到1:35，慕容马上在第六圈跑到1:34，并在第七圈将成绩锁定在1:34.666。这个成绩直到下午第二轮排位结束，也再无车手打破。

根据两轮排位成绩，慕容志钊、李俊和陈泽凯将在头排发车。

周日仍是晴好天气，预计体感温度将有所改善，但又不至于影响到胎温的上升。这对于车手们来说是个利好消息。对于首站上海松江站的精彩首秀，车迷和观众们都记忆犹新。

以实用为卖点的踏板在车手们的驾驭下表现出来令人惊叹的运动性能。决赛日，在这2公里紧凑赛道的两个回合将是怎样的场面，实在值得期待！

CRRC新媒体矩阵