与第一届时一样，又是在重庆摩博会如火如荼举行的第二天，宗申集团携旗下多个子品牌为各地抵达重庆观展的摩友们又增加了一个新的必到打卡之处，以“第二届宗申骑士节”之名包下了位于重庆南岸区面积约6.4平方公里的广阳岛，迎接来自全国各地的数千位各品牌摩友齐聚一堂共襄盛举。

在签到处，摩友们需要在宗申骑士俱乐部APP上进行打卡后即可领取一包小小的绿色惊喜（内含用来购买岛内骑士节活动所有店铺商品和美食摊点的代金券以及纪念T恤），即可开始轻松惬意的广阳岛骑士之旅。

在行业中少数坚持亲自骑行的左宗申先生的带领下，一队车友摆开阵列从宗申骑士俱乐部出发开启巡游骑行。上百名赛科龙车主有序出发，一路上保持整齐队形，除了感受重庆的风情融入这片独好的城市风景，也是在向重庆市民展示宗申赛科龙骑士的优秀形象和风范。

其实小编在巡游的队列中发现了不少其他品牌甚至不乏国际大牌车型的车主前来参与，也从侧面显示出宗申骑士俱乐部的包容与大气。

骑士节主舞台位于广阳岛的最东边，厂方从重庆各地拉来了许多知名的小吃品牌和摊位，林林总总形成了一条临时的美食街，再往前走，摩友们还能发现不少的时尚单品和机车用品服饰和改装配件摊位。在这些摊位消费时都可以使用签到赠送的代金券结帐，让摩友们一路逛吃到high。

当然，不能光顾着“炫”美食，更多的小哥哥小姐姐们则是在忙着打卡拍照。按照不同的车型品类，宗申专门划分了三个试驾区域并拿出了不少参加此次摩博会展台上的新车供大家骑行体验。

在这里，小编也是首次骑到了本次摩博会上发布的MINI跨界CVT小车魔方CUBE。

这款新车在动力方面与赛科龙自家的RT1一样，是轻松惬意线性轻快的易用风格，发力循序渐进不会过于强烈。

虽然这台车标称整备质量为120kg比一些传统mini车型稍重，但由于传统油箱位置有着中置储物仓的存在，骑行时我们的身体与车身的贴合更加紧密，会比同样使用CVT变速箱的踏板车操控更加随心。

唯一有些困扰小编已经有传统车型使用习惯需要特别适应的是它虽然骑姿是跨骑形式但你的脚下不会有后刹的东西的存在，它与踏板车一样在你的左手离合部位。在广阳岛的铺装路面上，它的车身动态反馈与小熊系列非常接近，但完全不用再顾虑换挡操作。

魔方CUBE150、优米YOMI、朋克190的出现似乎摆明了宗申对未来的自动挡动力总成的规划，250cc以下的自动小排量车型会以CVT传动为主；而更大排量的车型将会装配更复杂的AMT变速机构。

随着热辣的阳光逐渐消散，在大部分摩友都被节奏感强烈音乐氛围吸引来到场地中央的主舞台周围，宗申机车音乐节的大幕终于拉开。

第二届的宗申骑士节正式进入到高潮阶段。劲爆的歌舞并不稀奇，但拿出包括森蓝EX1电动车和野米YEMI、赛科龙RC600仿赛作为大奖就十分罕见和大气了。

显然，摩博会掀起的摩友热浪与宗申骑士节紧密的连接在一起。在这个行业整体销量遇冷各品牌自顾不暇的市场行情中，宗申赛科龙用盛大的礼遇让摩友们真正在重庆体验到了“欢迎骑士回家”并不是一句口号，而是重庆摩托车品牌对于摩友和用户们热忱的态度。