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本田电动车奇特大灯设计专利曝光
2024-09-04 08:50  浏览:378
 

在本田即将推出的电动车款中,头灯不仅仅是用来照亮前方道路,更有一个大「洞」成为焦点,这可不是什么设计错误,而是一项非常有趣的创新!

这款车大小接近 MSX125 也就是说它主要针对都市通勤而设计,适合在城市中以较低速的方式享受骑行乐趣。 本田这家摩托车巨头早已表态,要在2025 年之前推出至少10 款电动车,这辆带着奇特头灯设计的电动小车,很可能是其中的「Fun」系列之一,专门瞄准西方市场的年轻消费者。

本田将在2025年前推出10款或更多的电动车从专利上来看,本田的专利瞄准的应该是Fun系列的成员车款

那么,这个头灯中间的洞究竟是做什么的呢? 首先,它的主要功能是保持LED灯组的冷却效果。 LED 灯虽然亮,但散热需求也不容小觑,所以这个洞让冷空气可以直接通过,帮助灯组保持适当的温度; 此外,这个洞还能让更多的空气流向车体内部,特别是冷却那块放在车体中央的电池。

本田准备在车头大灯内部开洞

这款电动车前悬挂系统也很独特,采用了来自 Gold Wing 的「双A臂」设计; 头灯后方的结构较为简单,只有一个纤细的铰链连接,这样的设计让空气可以更顺畅地流过车头,帮助冷却整个车架和电池,这样的创新设计可不多见。

前悬挂用上Gold Wing的双A臂设计,整台车的外型则神似NC车系的造型

本田不仅考虑到了功能性,还将美学和性能结合,这个带洞的头灯设计也许看起来有些怪异,但它的横向散热片可是关键,这些散热片能让LED 灯在通风的情况下保持最佳运转状态; 而且,这个环状LED设计不仅仅是一个装饰,它的确能作为主要的头灯,提供远光和近光灯功能。

有趣的是,本田还展示了另一个变化版本,这款头灯被安装在类似 Rebel 的燃油车型上。 尽管在这个版本中,头灯中的洞对冷却效果的帮助有限,但它仍然可以帮助LED保持较低温度,并确保灯具的长期可靠性。

除了电动车版本的专利之外,燃油车款也以Rebel展示全新的大灯开洞冷却技术

总的来说,本田再次展现了他们在设计上的创新精神,这款电动车的头灯设计虽然奇特,但充满了实用与创意的结合,未来的道路上,我们或许会看到越来越多这样新奇的设计!

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