FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）2024 赛季第十二站的比赛，本周（八月 30 日 - 九月 1 日）在西班牙阿拉贡（Aragon）赛车场举行。

福建友力企业 YOU-ALL （福建省友力化油器有限公司）所支持的吉斯尼 MotoGP 车队（Gresini MotoGP Team），2024 赛季的出场阵容是来自西班牙的兄弟组合：驾驶 93 号车的马昆斯（Marc Marquez），以及驾驶 73 号车的小马昆斯（Alex Marquez）。

在周五的 FP1 练习和 PR 排位赛预赛，两位车手都有着很好的表现，马昆斯在这两个竞赛环节里、都跑出了全场最快的圈速，而小马昆斯在 PR 也跑出了第五名的时间，兄弟俩直接进入 Q2。

昨天周末（八月 31 日），MotoGP 级别进行了最后的排位赛和 Sprint 短途冲刺赛。

在 Q2，延续着周五时候的强势，马昆斯跑出了 1 分 46.766 秒个人最快圈速、拿下了排头位出赛，与第二名的圈速差距达到了 0.84 秒，这是自 2011 年的西班牙瓦伦西亚（Valencia）站以来，在干地条件下的最大排头位差距（当时第一位与第二位的圈速差距为 1.014 秒）。小马昆斯也跑出了第五快的 1 分 47.807 秒圈速，两位车手分别从第一排、第二排起步。

赛程为 11 圈的冲刺赛，从排头位出发的马昆斯，很快就取得了领先位置、并以势不可挡的姿态直奔终点，完成了第 3 圈比赛时、他与后车的差距已接近 1 秒，到第 6 圈比赛结束时、他的领先优势进一步扩大至超过了 2 秒。最终，他以接近 3 秒的优势、顺利夺得了冲刺赛的冠军，这是他在冲刺赛里的首个冠军，也是时隔 1042 天之后，他重返颁奖台的最高点。

尽管在比赛中遭遇过一些激烈的纠缠，但小马昆斯仍展示了与哥哥不相上下的状态，他最终夺得了第四名。

赛后，马昆斯表示，“ 我们需要享受这一刻：尽管这只是一场冲刺赛，但今天是庆祝的时候了。这是一场艰难的比赛，（也许）明天的正赛会更加艰难，尤其是在轮胎管理方面，但我们现在必须（为这样的表现而感到）高兴。这场胜利虽然很小，但它是我们所处的竞争力曲线里的一部分。”

小马昆斯则表示，“ 比赛一开始的时候并不容易，首先是对手的一个错误，然后是我的错误，这让我与颁奖台的竞争者失去了联系；到第 7 圈的时候我跑偏了，损失了 1 秒多。比赛在，我的速度很好，但我还需要改善对赛道的感觉。我认为我们还可以进一步争取更好的成绩：我不确定我们是否能够登上颁奖台，但我有能力进入前五名。”