在海外市场曾经有着极大流量的瑞典电动两轮车品牌 Cake，今年二月份的时候正式宣布破产，至今仍未找到接盘者。
Cake 在 2016 年开始运营、总部位于瑞典的斯德哥尔摩，成立之后不久，凭借着具有斯堪的纳维亚外部风格、追求简约迷你主义和实用功能性的设计，获得过多轮的融资，到 2018 年开始正式向市场发售首个产品 Kalk。到破产倒闭前，该公司累计销售了超过 6000 辆电动车。
宣布破产前，Cake 在售的电动车型有三大系列：
1、采用了弯樑式主车架的 Makka 系列。该系列属于全电动的轻便摩托车，有通勤（Makka Range）和商用（Makka Flex）两种配置：通勤版采用峰值功率为 1 kw、额定输出功率为 650 w 的电机，设计最高速度为 25 km/h，特定测试条件下、标准电池的续航里程为 66 公里，加大电池的续航里程为 110 公里；
商用版采用峰值功率为 2.8 kw、额定输出功率为 1.55 kw 的中置布局电机，设计最高速度为 45 km/h，特定测试条件下、标准电池的续航里程为 54 公里，加大电池的续航里程为 100 公里；
Makka 系列是 Cake 的核心产品，主攻美国市场，尽管厂方已经为该车设计好适用于大部分生活应用场景的各种原厂用品/附件，但在当地高达 $ 3200 美元的起步价，让其被中国产的各式电动车打得体无完肤。在美国多个大城市的外卖/快递用车市场里，主要由华人经营的国产电动车、已经占据了大部分的市场份额。
2、采用了一个单樑式车架 + 简约式外观造型设计的 Osa，属于电动摩托车系列，有 Osa Flex（设计最大极速 45 km/h）和 Osa +（设计最大极速 90 km/h）两个版本，美国市场的起步价高达 $ 5900 美元。为了拓展其功能，厂方为 Osa 系列开发了包括拖挂架在内的大量原厂附件；
3、越野车风格的 Kalk 是 Cake 的第一款电动摩托车，于 2018 年首次公开发售。停产前，Kalk 有七个不同的版本/配置，涵盖了可上牌的街道版本和 Off-Road 不可上牌的越野车型：Kalk INK、Kalk INK Race，Kalk INK &，Kalk OR、Kalk OR Race，Kalk& 和 Kalk AP。其中的 Kalk AP 被南非克鲁格野生动物学院（Southern African Wildlife College，SAWC）选用为护林员用车。
