川崎最近在澳洲提交了全新 Versys 1100 车型的认证文件，暗示着他们这辆兼具冒险性和旅行舒适的运动旅行车款即将迎来排气量提升以及其他方面的更新换代，目前为止，相关资讯仍非常有限，我们尚未得知特定的新引擎排气量或是其他方面的改动细节，不过可以肯定的是，更多猛料将会在不久后陆续发布。 现在就让我们来看看目前已知的消息吧！

首先，通过认证文件可以得知，此次更新换代的车款为 Versys 1100 S 版本; 在特定市场上S版本被定位为标准版Versys和SE顶级版之间的中端选择，同时，澳大利亚目前也仅有贩售配备TFT仪表的Versys 1000 S版本（没有SE版本的电子悬挂）。

川崎在欧洲发布全新的Versys 1000 S

新款车型命名为Versys 1100 S，型号代码为KLZ1100B，值得注意的是，川崎并没有将它认证为全新车型，而是选择将其视为现有Versys 1000 S（KLZ1000B）的一个衍生版本; 这似乎暗示着改款幅度可能不会太大。

川崎一向以 Versys 作为展示最新技术的平台，因此我们有理由相信 Versys 1100 将搭载全新技术，例如 川崎首发在 Ninja H2 SX 上的雷达定速巡航控制系统（ACC） 和盲点侦测系统（BSD）; 虽然目前官方尚未确认引擎细节，但外媒推测新引擎将基于现行款Versys所搭载的1043cc直列四缸引擎进行升级，排气量可能接近1100cc。

外媒在澳洲挖出的川崎Versys 1100 认证文件外媒猜测川崎准备把ACC和BSD系统加入到Versys 1100上头

这自然会让人联想全新 Ninja 1100 是否即将问世？ 另外，Z1100是否会跟进推出，毕竟自2021年以来，川崎就将Z1000从车款阵容中移除，改以948cc的Z900在某种程度上填补Z1000的空缺; 排气量的提升或许能够为 Z1100 在市场上开辟出一片新天地; 甚至Z1100真的取代Z900的话，那复古兄弟车Z900RS肯定也会跟进升级为1100的版本。

Versys 1100的引擎如果有修改调整，合理推测后续也会带来新版的Ninja 1100和Z1100，甚至复古车Z1100RS都有望出现！

无论如何，川崎作为近年“最有胆量”挑战市场的日本车厂，会在2024年底前带来什么样的惊喜给全球车友，还是非常值得期待的。