FIM EWC 世界耐力赛（FIM Endurance World Championship）2024 赛季第三站的比赛、日本铃鹿（Suzuka）八小时耐力赛，七月 19 - 21 日在铃鹿赛车场举行。作为日本当地著名的两轮公路型赛事，本场的角逐、是铃鹿八小时耐力赛的第四十五届比赛。共有四十六支车队、参与了 2024 铃鹿八小时耐力赛的较量，其中就包括采用了 “ 环保 ” 规格的 GSX-R1000R 赛车、以独特的 0 号赛车亮相的 Suzuki CN 挑战者车队（Team Suzuki CN Challenge）。

在今年三月下旬的时候，Suzuki 发布了他们全新开发的、使用 E40 生物燃料（添加了 40% 乙醇/酒精混合的汽油）的 GSX-R1000R 工厂赛车，除了采用生物燃料之外，这辆赛车还采用了配备催化转换器、由 Yoshimura 吉村所开发的排气系统，采用更高比例的可回收材料制成的 Bridgestone 普利司通竞赛轮胎，可大幅降低粉尘释出的刹车片等，一系列的环保配套组件。

这次参加 2024 铃鹿八小时耐力赛的 Suzuki CN 挑战者车队（Team Suzuki CN Challenge）由经验丰富的、曾带领 Suzuki 工厂车队夺得 2020 年 MotoGP 世界冠军的佐原伸一（Shinichi Sahara）作为领队，车手组合是两位日本车手生形秀之（Hideyuki Ogata）、滨原飒道（Sodo Hamahara），以及来自法国的车手马森（Etienne Masson）。

排位赛，Suzuki CN 挑战者车队拿到了第十六名。凭借着稳健的节奏，这台独特的 0 号赛车最终夺得了全场第八名，完赛成绩是 216 圈（本站的冠军是 220 圈），全场累计八次进站。

相关文章：

Suzuki 开发 “ 环保 ” 版的 GSX-R1000R 参战铃鹿八耐