FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2024 赛季第四站的比赛，七月 26 - 28 日、在印尼的曼达利卡国际赛车场（Pertamina Mandalika International Circuit）场举行。

福建友力企业 YOU-ALL 所支持的 UMA 兵团，在 UB150 级别（弯樑组）的两支车队，本站出场的阵容沿用了上一站（日本）的组合：

* UMA Maju Yamaha 亚洲车队，出场的依旧是两位来自马来西亚的车手：去年的年度总冠军、驾驶 1 号车的纳兹鲁.伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin），以及 36 号车的罗斯利（MD Syafiq Rosli）；

* UMA MMR Yamaha 菲律宾车队，两位来自菲律宾的车手分别是 27 号车的毛里西奥（Gian Carlo Mauricio），以及自上一站开始为车队上阵的 18 号车马斯里（Md Aliff Danial Masri）。

为了刺激当地的旅游业，赛事主办方 TWMR 与当地政府的跨部门，联合组织了车手们的环岛巡游，以求更多地展现赛场所在地、龙目岛（Lombok）的风光。

赛前的第一节自由练习（FP1），积分榜上的领先者伊扎特发生了摔车意外，导致左手受伤。经过检查后，被诊断为不适合再参加印尼站接下来的竞赛环节，预计要到九月中、下一站的雪邦（Sepang）才可复出。

赛前的排位，主将的缺阵、再加上多达六位外卡车手参与到竞争中，UMA 的三位车手都没能进入 Super Pole：排在最前面发车的是 36 号车的罗斯利（第十六），18 号车的马斯里排在第十七，27 号车的毛里西奥则从第二十一起步。

两节的正式比赛都是艰苦的追逐，最后一圈的最后冲刺、往往就是弯樑组决定胜负的时刻。最终，罗斯利在第一节比赛夺得了第八名，与冠军的距离只有大约 0.7 秒；掉到了第二集团的马斯里拿到了第十七，与冠军的距离也只是 3 秒多；毛里西奥则以第十八完赛。

第二节比赛，全程 8 圈的比赛都留在第一竞争集团的罗斯利、再次夺得了第八名，与冠军的差距也同样只有大约 0.7 秒；毛里西奥夺得了第十一，与前面的队友、相差仅约 0.3 秒；而马斯里在第六圈则因为摔车而退赛。

印尼站的比赛结束后，缺席了比赛的伊扎特、以 77 分暂时排在车手积分榜的第四位，与榜首的差距有 31 分；毛里西奥以 42 分、暂时排在第八，罗斯利以 41 分暂时排在第九，新人马斯里以 15 分暂时排在第二十二。