在电动两轮风潮刚刚兴起之时，雅马哈早在电动领域布局还算比较积极，在国际市场有大踏板 E01、 NEOS发布，在台湾市场也顺势推出了两款电动踏板EC05和EMF。其中EMF（点击查看详情）因为其独特的外观设计和优秀的性能表现，在当时引起了很多车友的关注，时隔两年，这款新车也迎来更新，推出了2024款版本——

 

 

 

早前推出的EMF有平踏板和龙骨版两个版本，二者区别是龙骨版在踏板位置有凸起的龙骨设计。不过这次的2024限定版本主要针对的是平踏板版本，在颜色上，推出了曙光白/白(消光)、暗星黑/深灰(消光) 配色等配色。 

 

 

其中消光白配色辅以EMF独特造型设计，更显运动感，就算放到百花齐放的国内电动车市场，也是特殊的存在。另外如果你是雅马哈车迷，可能会发现换上白色烤漆的EMF与雅马哈过去发布过的50/125级距燃油车款VOX DELUXE在中央的小龙骨造型、坐垫周围饰盖与前叉上方的饰件格局上，都有相似之处，看得出些许致敬元素，个人觉得VOX DELUXE更为典雅。

 

 

作为一款主打运动性能的电动踏板，2024款雅马哈EMF依旧采用的是7.0kW最大功率和26Nm的最大扭力的电机，从0-50km/h加速耗时3.5秒。由Gogoro双电池供电，支持Gogoro换电系统。

 

 

 

EMF是雅马哈早前宣布将开启电动化纪元后的首款产品，虽然只在台湾地区发售，但无论从车辆性能、外观设计来说，都是下了不少工夫的。所以在这款车刚推出时，不少人猜测后续雅马哈会将这款车推广至其他海外市场。

 

不过两年过去了，这款售价约合人民币2.3万、主打运动性能的车型在台湾地区的销售成绩似乎并未“出圈”，雅马哈似乎也并没有要将这款车推向其他市场的打算。与此同时这两年大陆市场这主打玩乐、个性、性能的车款却取得不错的销售实绩，如小牛NX、九号E300P、极核AE8等。所以，如果后续雅马哈这款EMF要来大陆卖，你觉得大陆玩家会不会买单？