FIM MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2024 赛季第六站的比赛，七月 5 - 6 日在德国萨森灵赛车场（Sachsenring）举行。本站的比赛，与 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的 2024 赛季第九站同场举行。

FELO 上海电斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO Gresini）MotoE 车队，在 2024 赛季继续以意大利的车手组合参赛：驾驶 11 号车的法拉利（Matteo Ferrari），以及驾驶 72 号车的费内洛（Alessio Finello）。

在正赛前的排位赛，法拉利拿到了第七，费内洛则排在第十一位起跑。

德国站的两节 MotoE 级别正式比赛在周末（七月 6 日）举行，赛程为各8 圈、折合约 29 公里。第一节的比赛在干地之下展开，但首次发车后不久、就因为摔车意外而被红旗所终止。重新起跑，赛程被缩短为只有 5 圈。这场短促的、只有七分钟多一点的较量中，法拉利以迅猛的态势全力向前，超越了多位车手之后、以第四名完赛，这是他在 2024 赛季开赛以来的最佳成绩，与颁奖台的距离只有 1 秒多。费内洛也拿到了比赛的第十名。

第二节比赛即将开始前、天空下起了雨，所有赛车都回到维修区更换轮胎。延缓了大约一个多钟头后，比赛在湿地之下展开。湿滑的地面之下、面对着德国这条充满挑战性的赛道，法拉利采取一个稳定的节奏去力争佳绩，他最终夺得了第六名。上半场比赛守住了自己位置的费内洛，比赛后段则失去了几个位置，他最后拿到了第十四名。

比赛结束后，法拉利表示，“ 我对第一节比赛（的结果）感到非常高兴，因为我们找到了一个可以开始、并（以之）为下一场比赛而努力的基础，这是一个积极的结果，也让我为第二节比赛注入了力量。但另一方面，（第二节比赛）是一场灾难，因为我找不到对赛车的感觉、获得了第六名。我们需要努力解决这种情况，在潮湿的环境中也要有足够的竞争力。”

费内洛则表示，“ 总的来说，与去年相比、这是一个很好的周末，因为（去年）我在萨森灵赛道上遇到了很多困难。我对第一节比赛的成绩很满意，但只跑了五圈这太短了。考虑到我们的潜力还很大，针对赛车的细节我们做了一些微调，但不幸的是、（第二节比赛）下雨了，我往前推进的信心受到一些影响，最终获得了第十四名。我感到抱歉，因为这个周末开始得很好，在整个比赛中都有所改善，所以以这种方式完成比赛、让我感到苦涩。在潮湿的天气下，我们还有很大的进步空间、我们还有很多工作要做。”