当国内市场上的绝大部分电动车都在以满足人们生活需求的实用功能为出发点时，还是有些品牌看到了更高层次的消费需求，推出了一批兼顾了个性和审美、但同时也更高价的产品，如这款主打通勤+户外骑行的新日复古电动自行车MIKU-Retrolax——

 

 

日前，新日联合瑞典知名户外品牌THULE 拓乐在上海ISPO展上亮相了全新的联名车型MIKU-Retrolax。说是联名产品，其实就是在MIKU-Retrolax上只多加了一个THULE拓乐专为自行车打造的侧边包包。而这次新日将这款MIKU-Retrolax作为年度重点车型之一，除了其本身的个性化设计，应该还看到了其本身的“户外”的属性特质。

 

 

来自官方的资料显示，新日的这款MIKU-Retrolax虽然选择的是复古造型设计，其实车架实为一体压铸式结构，并且有三种骑行模式。在更宽的轮胎加持下，除了能应付日常通勤，还能适应多种户外场景。

 

 

动力方面，新车应该配备的是轮毂电机，据说搭配的是48V20Ah规格锂电池，最高时速约可来到32km/h。满电情况下，最远行驶距离约可来到60km。这个动力水平，虽然无法满足比较刺激的高速越野行驶体验，但时不时地来个户外悠闲骑行还是可以的。

 

 

车辆的设置也充分考虑到了骑行的舒适性和安全性，如配备的可调节的皮质鞍座，四连杆阻尼系统和180mm前后液压式制动系统。

智能方面，车辆也搭载了超清仪表，并有三种个性化模式可选。具体智能功能未公开，但新日本身是华为的合作伙伴之一，再加上这款车又是新日的高端车型，相信其智能表现不会太逊色。

有关车辆的售价信息，目前官方尚未透露，但估计相比通路车型，价格应该还是要高很多。

 

 

最后还想要提及的是，在电动两轮行业，虽然各大品牌跨界联名已经不是新鲜事，但在比较常见的还是品牌和大热IP之间合作，比如雅迪和草莓熊、九号和可达鸭等。与此同时，随着户外体育运动的兴起，近期品牌之间的联名范围也正向户外品牌扩展，像早些时候的九号和迪卡侬，以及这次的新日和THULE拓乐。

联名对象的转变，也验证了两轮户外骑行的市场潜力。不知道后续像新日MIKU-Retrolax这类适合户外骑行的新车款，会不会未两轮市场的发展新势力？