FIM MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2024 赛季第五站的比赛，六月 28 - 30 日在荷兰 TT 艾森赛车场（TT Circuit Assen）举行。本站的比赛，与 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的 2024 赛季第八站同场举行。

FELO 上海电斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO Gresini）MotoE 车队，在 2024 赛季的车手组合是驾驶 11 号车、来自意大利的法拉利（Matteo Ferrari），他的队友是 72 号车、同样来自意大利的费内洛（Alessio Finello）。在周五（六月 28 日）时进行的排位赛，法拉利和费内洛分别拿到了第十三和第十四位，两节的正式比赛都将从第五排发车。

昨天周末（六月 29 日），MotoE 进行的两节正赛，每一节的赛程为 7 圈、折合约 31.8 公里。第一节的比赛在当地时间正午 12 点开始，起步之后的第一个弯就发生了波及多台赛车的意外，为了在瞬间避开摔倒在地的车辆，FELO 吉斯尼 MotoE 车队的两位车手都被迫偏离了跑道，损失了几秒的时间后，他们开启了急起直追的模式。

尽管面对着不太理想的发车位置、并遇上了摔车事件的干扰，但法拉利和费内洛始终维持着快速的节奏，并在跑道上不断地超越对手，位置也持续上升。两人最后均进入前十名区间的位置冲线：法拉利获得第六、费内洛拿到第九。赛后的车检，原本获得第二名的车手、因为轮胎气压不过关而被取消了成绩，两人的位置各升一位：法拉利最后拿到了第五，费内洛则获得了 2024 赛季开赛以来的最佳成绩 —— 第八。

第二节的比赛在当地时间下午四点多开始。起步之后的第一个弯，法拉利就抢到了第十位，费内洛在较后时间里也稍微上升、来到了第十二；但在随后的比赛时间里，在车群中、面对近在咫尺的对手，法拉利仍只是采取步步紧逼的态势，前轮没有传递到重要的信息、让他无法实现大面积的超越。最终，法拉利夺得了第九名，费内洛则获得了第十一名。

赛后，法拉利表示，“ 我对第一节比赛（的结果）很满意：尽管在比赛中出现了一次偏离赛道，这让我跌至后面，但我们仍然能够成功反击、并取得了最好的成绩，并像领先者一样、跑出了有力的一圈，这让我们找到了一个很好的基础，也增加了我对第二节比赛的信心。第二节比赛时、我有了一个良好的开局，第一圈也跑得不错，我尝试缩小与领先者们的差距，但我对赛车前端的感觉不太好，无法实现对前车的超越。”

费内洛则表示，“ 今天，我们向前迈出了很好的一步，在第一节比赛中就已经找到了解决昨天问题的方法；然后在第二节比赛中，我们又迈出了一步，我努力地做到了更强和稳定：现在我需要改进我在起跑和第一个弯时的表现。我感到很高兴，这是两场很好的、能够从后而上的比赛。为此我要感谢车队，因为在困难时期，我们大家一起设法恢复并找到了解决方案。”