FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）2024 赛季第八站的比赛，本周（六月 28 - 30 日）在荷兰 TT 艾森赛车场（TT Circuit Assen）举行。

福建友力企业 YOU-ALL（福建省友力化油器有限公司）所支持的吉斯尼 MotoGP 车队（Gresini MotoGP Team），2024 赛季的车手组合是来自西班牙的一对兄弟：驾驶 93 号车的马昆斯（Marc Marquez），以及驾驶 73 号车的小马昆斯（Alex Marquez）。

在周五（六月 28 日）进行的 MotoGP 级别练习（FP1）和排位预赛（PR），两位车手在 PR 环节都跑进了前十名，获得直接进入 Q2 排位赛的资格。

昨天周末（六月 29 日），MotoGP 级别的竞赛环节是最后一节练习（FP2）、排位赛（Q1、Q2）和 Sprint 短途冲刺赛。

在 Q2，小马昆斯跑出了第四快的 1 分 30.979 秒最佳圈速，在 Q2 最后阶段发生摔车意外的马昆斯、则跑出了第七快的 1 分 31.378 秒最佳圈速。由于拿到 Q2 第二名的车手，因为在赛道上慢跑而被罚后退三位，小马昆斯最终拿到了第一排的第三位起步，马昆斯则依旧是从第七位发车。

冲刺赛的赛程为 13 圈、折合约 59 公里。正式发车，完成了第一圈回来，小马昆斯守在第三位，马昆斯则上升到第五，两位车手都在第一竞争集团里、全力向前；进入比赛的第 2 圈，马昆斯在 2 号弯摔车，被迫退出了比赛，同时也终止了他过去连续三站拿到冲刺赛三甲位置的势头。

比赛的下半场之初，冲进赛道绿色限制区域而受到警告的小马昆斯、被迫放缓了自己的节奏，到比赛的末段更是因为再次压到绿色限制区域而受到长圈的处罚。没有跑长圈、以第七名冲线的他，最后被罚时 3 秒，最终他拿到了比赛的第八名、收获 2 分。

赛后，小马昆斯表示，“ （赛程）如果少跑两圈、结果可能会完全不同（注：当时他在第五位）。抛开玩笑不谈，我在比赛快结束时、感觉后轮胎有点吃力，但另一方面，我们收集了一些关于前硬胎的有用信息，这些信息在正式比赛前很重要。现在我们需要做一些微调，明天（的正赛）我们将有能力争夺前五名。”

马昆斯则表示，“ 犯错和摔车从来都不是好事。积极的一面是，我没有受伤 —— 我的意思是，在 Q2 时候 T7 发生的意外。（摔车）对于这次比赛来说太糟糕了，因为我对赛车的感觉很好，现在我们需要在（周日的）热身时、把这个感觉拿回来。”