FIM MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2024 赛季第四站的比赛，五月 31 日至六月 2 日、在意大利木杰罗（Mugello）赛车场举行。本站的比赛，与 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的 2024 第七站比赛同场举行。

FELO 上海电斐科技（斐兔）所支持的 FELO 吉斯尼（FELO Gresini）MotoE 车队，在 2024 赛季、维持了一个全意大利的车手组合：车队主将是驾驶 11 号车、连续两年夺得 MotoE 年度总季军的法拉利（Matteo Ferrari），他的队友是 72 号车的费内洛（Alessio Finello）。

在周五（五月 31 日）进行的 MotoE 练习和排位赛，两位车手都能直接进入 Q2。法拉利在 Q2 跑出了 1 分 56.337 秒的最佳圈速、拿到了正赛发车位置的第八，费内洛则跑出了 1 分 56.651 秒的圈速，排在了第九位起跑。

昨天周末（六月 1 日），MotoE 进行了两节的正式比赛。首先进行的第一节比赛、在第 1 圈就因为摔车意外而被红旗所终止，打破了法拉利原本已经处于第三位的有利局面，而重新发车的时间、被推迟到第二节比赛结束之后的傍晚当地时间 6 点 40 分。

第一节比赛重新起跑后，发车不太理想的两位车手，在完成了第 1 圈比赛后，法拉利排在了第九、与另外的三位对手展开了激烈的较量，而费内洛排在了第十二位、并不断试图摆脱对手的纠缠。最终，法拉利夺得了第一节比赛的第八，费内洛拿到了第十二名。

在较早前举行的第二节比赛、起步同样不太顺利的两位车手，在七圈、折合约 37 公里的比赛里全力追赶。在最后 1 圈的全力一击，法拉利最终超越了两位对手、夺得了第七名；在第 4 圈开始呈几乎是独走状态的费内洛，在宽阔的木杰罗跑道上、失去了前车的破流之后，最后拿到了第十三名。

意大利站的比赛结束后，法拉利表示，“ 我们在这个周末（对赛车）做了一些调整，也获得了一些积极的回馈，但不幸的是，目前这是我们（到本赛季为止的）位置区间了，虽然我们可以尝试用一个更好的起跑位置去争夺领奖台，但我们现在（似乎）有点力不从心。（接下来）我们会低着头、保持专注，也要感谢所有一直支持我们的人：我们会回到我们应有的位置上来的！”

费内洛则表示，“ 第二节比赛的时候、我骑得有些挣扎，而第一节比赛则进行得更好、因为我的速度更快一些。我在两节比赛的起步都不错的，但在第一个弯的时候、（也许）我需要采用更具侵略性的战略。总的来说，我对这个周末感到高兴，我们正在进步。我会充分利用这几周的休息时间（注：下一站的比赛是在六月底的荷兰），做最好的准备，当重新回到跑道上的时候、让我可以更加强大，从而能够与领先者作竞争。”