2024年4月18日，MBP正式收购了意大利传奇品牌摩比德利（Morbidelli），这意味着MBP的发展将进入新的阶段，MBP摩托的前沿设计和创新技术将与摩比德利非凡的赛事精神与品牌资产相结合，两个品牌的强强联合，将让摩比德利品牌焕发全新的生命力。

凯威集团首席营销官Dante Bustos发言表示：“此次收购充分说明MBP摩托对摩托车追求卓越的渴望。我们很荣幸并且欢迎像摩比德利这样拥有悠久历史和传奇荣誉的高端品牌加入我们的家族，这将使赛车传统、意大利制造工艺和我们对摩托车未来的愿景充分结合在一起。创新加上深厚的历史底蕴，我们相信摩比德利将创造出超出车迷预期的集性能、设计、历史底蕴一体的卓越摩托车。”

覆盖125到1000CC

持续创新、精益求精、充满激情和源自意大利是摩比德利品牌的DNA，也将贯穿到摩比德利旗下所有产品当中。今后摩比德利的产品图谱将覆盖125cc到1000cc的公路和多种应用场景的摩托车型，其中包括125到500cc的踏板车型。摩比德利首次发布的国家和地区为欧洲、美国和中国，今后将随着Keeway集团，逐步覆盖到全球其他国家和地区。从2025年上半年开始，摩比德利将推出全新的电动摩托车和踏板摩托车。

摩比德利设计中心

MBP在博洛尼亚将会建设“摩比德利设计中心”和一个新的研发中心，以最大化运营好摩比德利的品牌资产，持续研究摩托车新技术、新材料、新工艺，并不断提升设计和性能，将源自意大利的优秀摩托车推广到全世界。

关于摩比德利：7个世界冠军和全球首款V8动力

摩比德利品牌的创始人是吉安卡洛·摩比德利（Giancarlo Morbidelli），于1934年出生在意大利佩萨罗，是一位才华横溢的机械师、企业家和摩托车界传奇人物，1968年，创立摩托车品牌摩比德利。

1971年，吉安卡洛·摩比德利与驾驶125cc摩托车的吉尔伯托·帕洛蒂（Gilberto Parlotti）一起在捷克斯洛伐克大奖赛上获胜。1975年，吉安卡洛·摩比德利与保罗·皮莱里一起赢得了125cc级别世界制造商和骑手锦标赛冠军。

1974年，125cc和250cc的摩比德利双缸发动机问世。

1975-1977年，吉安卡洛·摩比德利作为赛车手和组织者，总共摘得了7个世界冠军，其中包括和马里奥·莱加一起在1977年获得的250cc级别冠军。1979年，吉安卡洛·摩比德利以四缸500cc摩托车首次冲击顶级比赛。

1992年，摩比德利推出了第一辆V8公路摩托车原型，这也是有史以来第一辆8缸公路摩托车，这是意大利天才和摩托车激情的纪念碑，这台车的最终版本出现在1994年，被誉为世界上最昂贵的摩托车。

1999年，吉安卡洛·摩比德利在佩萨罗创建了一个摩托车博物馆，成为世界上最重要的博物馆之一。

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MBP持续发力中国市场

作为意大利新锐品牌MBP，开始在中国逐渐发力，进军中端市场，今后的高端市场的产品线，或许将归属于摩比德利Morbidelli品牌。

MBP的产品线则是全品类布局，踏板、巡航、仿赛、街车、拉力、复古车、MINI、边三轮、电摩等几乎所有品类（除了电动汽车），排量从150到700CC，有单缸、直列双缸、V缸、V4，250排量的自动档的发动机等，累计有近40款车型，将在未来2-3年内陆续上市。不久前就在广州发布了三款全新的踏板车，分别是复古、运动、大脚羊三款150踏板，并以极具性价比的价格震撼业内。

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