FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）2024 赛季第三站的比赛，四月 12 - 24 日、在美国的 COTA（Circuit Of The Americas，美洲赛车场）举行。

福建友力企业 YOU-ALL（福建省友力化油器有限公司）所支持的吉斯尼 MotoGP 车队（Gresini MotoGP Team），在 2024 赛季、出场车手是来自西班牙的兄弟组合：驾驶 93 号车的马昆斯（Marc Marquez），以及驾驶 73 号车的小马昆斯（Alex Marquez）。

在周五时举行的 FP1 练习和 PR 练习赛，马昆斯跑出了全场第三快的 2 分 01.806 秒圈速，直接进入 Q2，小马昆斯跑出了第十三名的 2 分 02.493 秒圈速、需要跑 Q1。

美国德州当地时间周六，美国站的 MotoGP 级别进行了 Q1、Q2 排位赛和 Sprint 短途冲刺赛。首先进行的 Q1，小马昆斯跑出了 2 分 01.553 秒的第二快圈速、比周五的最好时间快了近 1 秒，顺利进入 Q2。但与上一站葡萄牙的情况一样，由于他在 FP1 的时候跑出来的最佳圈速多于头车的 107%，无论在 Q2 跑什么时间，他都只能拿到发车位置的最后一位（若同场的比赛里有同样的情况，则以圈速时间、从后面排起）。

在 Q2，马昆斯延续着他对 Desmosecidi GP23 良好的适应能力，跑出了 2 分 01.266 秒的第三快圈速，让他在随后的冲刺赛和周日进行的正式比赛，都从第一排发车。

赛程为 10 圈的冲刺赛，起步不久就拿到第二位的马昆斯，在大部分的比赛时间里都守在这个的位置上，努力向前的同时、也奋力阻挡后面车手的攻击；比赛的后段，前车已经渐渐走远，而马昆斯也与后车拉开了一个 “ 安全 ” 的距离，最终他继上一站的葡萄牙之后、再次夺得了冲刺赛的亚军，同时也成为了这场大约 55 公里的角逐中、成绩最好的 Desmosedici GP 车手。

小马昆斯的开局并不顺利，起步后不久、几乎发生的一次碰撞，让快速躲闪的他掉到了队尾；大半场的比赛里，他都处于苦苦追赶的状态，最后以第十四名完赛。

周末的竞赛环节结束后，马昆斯表示，“ 这是一个意义重大的领奖台，尤其是、因为这不是一个容易（获得）的领奖台：这场比赛非常具有挑战性，（比赛的初段）我在赛车上感觉不舒服、而且感觉很困难，也犯了几个重要的错误，但后来我把两位一直纠缠着我的对手甩在了后面，我也找到了一个很好的节奏；到比赛的后半场，我的感觉好多了。现在我们需要继续努力，以便明天也能有（类似的）竞争力。因为有着这么多快的、有竞争力的对手，所以我的目标是瞄准了第三名。”

小马昆斯则表示，“ 在经历了本来就不太幸运的 Q2 之后，在冲刺赛的第二个弯道、我与另外一名车手的接触，让（争取好成绩这个）事情变得更加复杂。从那时候起，我已经很难扭转（掉到积分区以外的）局面。现在就低头努力吧，明天我们还有一场漫长的比赛，我有足够的速度发挥自己的作用。”