FIM 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）2024 赛季第二站的比赛，三月 22 - 24 日在西班牙巴塞罗那 - 加泰罗尼亚（Barcelona - Catalunya）举行。本站比赛同时也是 WorldSSP300 级别（WSSP300）在新赛季的揭幕战。

KOVE 凯越机车连续第二年、参加 WorldSSP300 级别的比赛，新赛季采用西班牙的车手组合：22 号车的 M. 加西亚（Marc Garcia），以及 48 号车的 J. 加西亚（Julio Garcia Gonzalez）。除了新的车手组合，凯越在新赛季也换装了新的 321 RR 赛车（去年的基础车是 321 RR-S）。参考赛例，新赛车 321 RR 的最大转速限制为 12800 rpm，介于 YZF-R3 的 13300 rpm 和 Ninja 400 的 10350 rpm、RC 390 的 11150 rpm 之间，赛车的最低重量为 137 公斤、组合（赛车 + 包括全身防护装备重量的车手）最低重量为 206 公斤。

正赛前的 Super Pole 超级排位赛，异军突起的 J. 加西亚拿下第一、在第一节比赛排头位出赛；第一节的比赛，J. 加西亚在初段因为机械故障而退赛，而 M. 加西亚则在领先集团里与众多的对手拼到最后冲线，最后拿到了第七名、与冠军的距离不足 1 秒，同时也在比赛中刷新了全场最快的 1 分 54.764 秒圈速，拿到了第二节比赛的排头位起步。

第二节的比赛，从后面发车的 J. 加西亚在第一圈就抢进领先集团里，与队友一起奋力向前；激烈的攻防大战、催生出无数次的超越与被超越画面，最终 J. 加西亚在万绿丛中一点红般拿下了亚军、与冠军的距离仅仅 0.064 秒，比赛中、他还跑出了全场最快的 1 分 54.997 秒圈速。而 M. 加西亚则拿到了第十八名，与冠军的距离也只有 2.567 秒，第二节比赛竞争的激烈程度、可想而知。

在经历了去年的奋战之后、凯越首次登上世界大赛的颁奖台。这既是凯越机车的首次，同时也是中国品牌历史性的首次。

在这一场新赛季的揭幕战里，凯越展现出强大的竞争力，与这一级别里、全球最强大的对手，寸土必争地角逐在跑道的每一个弯、每一段直路。中国制造、在这一领域里不断向前的竞争力，本场的比赛就是一个真实的写照。