提及印度品牌Kabira，大家可能会对其早起发布的一款名为Hermes 75（爱马仕75）的高速商用电动摩托车有印象，这款外卖车在性能、设计都有着不错的表现，算是最早的高端外卖车之一。后续Kabira也陆续推出过通路车型，近期又推出了KM3000（红）、KM4000（绿）的二代新车。

 

 

作为一同推出的两款车型，KM3000和KM4000的设计略有不同，前者配有风挡，采用全流线形设计，而KM4000则采用的是更为运动的街车风格。尽管外形上有所分别，但两款车均采用的是金刚石钢管框架。此外，摇臂材料根据不同摩托车型号来相应配备，有钢或铝合金材质可选，以增强性能和耐用性。

 

 

动力方面，两款车均采用的是铝芯轮毂电机，最大功率为12kW，最大扭矩为192Nm。官方表示车辆最高时速可以来到120km/h，从0加速到40km/h需 要2.9秒。

两款车电池规格应该也相似，官方没有给出具体的电池信息，但表示最大续航均能达到201km。此外两款新车都配备的是1.5kW车载充电器。

 

 

其他配置还包括双CBS系统、更大碟刹制动盘以及Showa的前伸缩叉和后部的单减震装置。

新车已从3月份开始上市交付，官方公布的销售价格分别为17.4万卢（约合人民币1.51万元）比和 17.6 万卢比（约合人民币1.52万元）。

 

 

和国产电动摩托车相比，印度制造的车型可能在品质方面有所欠缺，但价格却是要优惠得多，对此有人抨击有人羡慕。其实持有不同的意见，或许是有些人把电动车当作“快销品”，有些人则当“耐用品”。那么，你是哪一派呢？