在欧洲众国中，法国推进电动化向来是比较积极的。近年来法国市场也涌现了很多的本土品牌，Murtas就是其中之一。该品牌专门从事电动两轮业务，并在去年推出了两款性能相当于125cc燃油车的电动踏板MX1和MX2（??点击查看车型详细信息），今年他们又推出了两款紧凑的电动跨骑Murtas TX/TX-EVO。

 

 

从流出的实车图来看，该系列新车的前端使用了“鸟嘴”的设计，车辆拥有的超高的离地间隙和菠萝胎的配置，不难推测出它的户外运动属性。

两款新车均以性能为最大卖点，均采用的是中置电机，其中Tx功率最大功率为12kW，TX-EVO最大功率可以来到18kW，最大扭矩为350Nm。在最高时速方面，TX可来到110km/h，而EVO声称达到125km。车辆配置快充充电器2-3小时即可充满电。

 

两款车型采用了相同型号的可拆卸锂电池，电池规格为72V58h，容量为4.176kWh，重量为21.9kg。在时速110km/h的下，车辆最多可行驶50km的距离；在时速35km/h下，车辆的行驶距离则可达到150km。

其他配置方面，Murtas TX/TX-EVO均采用了可调节悬架以及19英寸和18英寸的轮辐轮辋。车型设计相当紧凑，轴距为1382mm，重量为118kg。或许是因为面向的主要是欧洲市场以及越野的属性，车辆座高设计偏高为880mm，离地间隙也来到了340mm。

总的来说，Murtas此次新推出的TX/TX-EVO确实是两款玩乐性极强的性能车款，其中高配版车型TX-EVO性能确实可与最大功率同为18kW的小牛RQI一较高下。

据悉两款将于明年6月推出。价格方面，Murtas虽没有明确新车售价，但也给出了售价范围，不低于6000欧元（折合人民币不低于5.5万元）。这个价格在当地应该还是很有性价比。

Murtas TX/TX-EVO技术参数

电机：中置，无刷永磁，72V

Tx功率：标称4kW，最大12kW

最大速度TX:110km/h

TX-EVO功率：标称6kW，最大18kW

最大速度TX-EVO:125km/h

扭矩：350Nm

传动比2.2:1

电池：可拆卸，A类锂离子电池，72V58Ah 4.176kWh，21.9kg

车载充电器：22A

范围：50至150km/h，35至110km/h

充电时间：2至3小时

长度：2.180mm

宽度：860mm

高度：1.180mm

座椅高度：880mm

离地间隙：340mm

轴距：1.382毫米

前轮胎：90/90-19

后轮胎：4.60-18（g）

前悬架：可调节压缩和松弛的倒置叉

后悬架：可调节压缩和膨胀的气体减震器

重量：118kg