雅马哈 Serow在2019年宣布停产并推出Final Edition之后，这台经典的越野车款让不少喜爱的粉丝争相购入收藏，不过近期日本媒体报导，雅马哈似乎正在开发新的200c.c.引擎，有望重返轻档的越野车市场，同时这颗引擎也可能会搭载在东南亚市场热销的轻档车款，像是YZF-R15、MT15的新世代上头。
根据日本媒体Young Machine采访雅马哈发动机代表取缔役社长 松冈大司表示，从Serow停产之后就一直收到车友们希望Serow复出的声音，雅马哈内部也认真考虑再次推出类似的越野车款产品，但是否会以Serow的名义登场则持保留态度。
雅马哈 Serow 250 Final Edition在2020年1月上市
日媒制作的Serow 250 CG预测图！
日媒也透露，雅马哈正在开发新的200c.c.新引擎，可能的形式为单缸，同时，考量到目前雅马哈的155c.c. VVA水冷引擎在东南亚市场有着极大的占比，最有可能的做法，会是以目前在东南亚市场有贩售的WR155车型来做延伸，推出搭载全新200c.c.水冷单缸VVA引擎的全新越野车型。
雅马哈 WR155有机会以200c.c.的新排气量，成为Serow 250的接班人
而且，同一颗引擎还能用在YZF-R15、MT15和XSR155等热销的轻档跑车、街车上头，加上前几年雅马哈确实在全球市场上注册了包含YZF-R20在内的YZF-R车系车名专利，以现有的引擎进行加大排气量的开发也相对减少成本的投入，这样的设想是非常合理的猜测，究竟雅马哈会不会再次带来令人期待的新车在未来几年内登场呢？
采用相同155c.c. VVA水冷单缸引擎的XSR155和MT15也有望同步登场
