随着摩托车市场的不断内卷，现在越来越多的车友选择400mL排量的车作为入门。近日春风发布了全新450SR，配置上一步拉满，28580元的价格更是充满惊喜。

三大增配

增加TCS牵引力控制系统，防止后轮打滑保持车身稳定，即使路况瞬息万变也能从容应对。

增配第十代博世ABS系统，防止车轮抱死导致摔车，与Brembo前卡钳与前Φ320mm后Φ220mm的制动盘组合，带来强有力的制动信心，助你从容应对，全身而退。

增配450SR S同款5英寸曲面TFT仪表，拥有优质的可视性和清晰度，并可支持MotoPIay全面投屏做你骑行途中的最佳辅助。

四大升级

在全新一代的450SR上再度强化，在细节处带来更优质的体验感。优化制动手感，提升制动性能；缩短油门转动行程，开油更迅速；灯具结构优化，提升远光照射范围；喇叭音质优化，更清晰响亮。

新款450SR为原本激进的造型，搭配更加纯粹简约的全新贴花设计，为车手展示个性带来了自由发挥的想象空间。流水大灯及呼吸式尾灯为每一次出发增添仪式感，后视镜集成转向灯设计彰显独特设计审美。

450SR最大功率37kW（9500r/min），最大扭矩39N·m，最高极速突破190km/h，零百加速杀入4秒俱乐部。270度曲轴夹角设计带来“V2”般的强劲声浪，极具鼓动感。双平衡轴设计使整体运行拥有良好的震动抑制，激情与平稳全都要。

450SR是一台运动设定的玩乐型仿赛，人机三角比街跑更加激进战斗，裸露的铁油箱造型也是为下趴骑姿更加贴合而精心设计的。Brembo前刹车卡钳结合前Φ320mm/后Φ220mm刹车盘，带来强有力的制动信心，安全感十足。前110/70 R17，后150/60 R17的轮毂组合搭配特制的高性能半热熔轮胎，独特的刀疤花纹及半热熔配方，抓地力极强。运动取向的避震设定支撑性良好，在急加减速和过弯时充满信心。后摇臂与后避震使用多连杆结构，能过滤行驶中的颠簸感。标配正反挡调节机构是赛道党和进阶玩家的福音，满足侧挂需求，探寻更高的驾驶极限，赛道竞速分秒必争。滑动离合让换挡更轻松，一根手指即可轻松拿捏，同时急速减挡时能保持车身平稳。