法国在发展电动力方面可谓十分积极，近些年该市场也相继有许多本土品牌诞生。这家名为Motowatt是法国一家多用途电动车制造商，也是法国政府为着眼未来创新型公司，开展的一项大规模投资项目的投资对象之一。近期，该品牌终于推出了其研发了四年的电动摩托车车款Motowatt W1X。

 

 

虽然从外观上看，这个被称为“新复古”的设计风格实在看不出复古在哪里，但这也并不能说明新车是一辆普通“125cc”电动通勤跨骑车。据悉，新车在动力上仿照了汽车的动力模式，前后轮各安装有一个电机，可进行两轮驱动。并在车辆的前后都使用了单侧摆臂和偏心减震器，以确保在所有路况下都能获得最佳牵引力和稳定性。

 

 

W1X的完整规格数据尚未公布，目前可知道的是这款车最大功率为25kW。但为了符合当地A1许可证的限制，其标称功率只写到了11kW。续航方面，Motowatt声称，车辆一次充电的续航里程为130km，而从20%充电到80%需要5.5小时。

 

为了充分满足各色城市通勤用户的需求，新的Motowatt W1X还支持特色定制。消费者可以根据自己的需求选择实用的配件，如载货所需的更大电池组、后备箱和EMC可调节减震器等。制动系统也可以升级为贝林格的高档部件，还可以选择安装更大的车轮和轮胎。

 

这款新车将在2024年3月份放开预购，计划于2025年1月交付。

 

 

根据早前的数据显示，以Motowatt W1X为代表的高性能电动摩托车市场在法国算是小众市场，不过近年也有哈雷、宝马、ZERO以及国内品牌如小牛等在整个欧洲市场推出类似产品，相关市场应该也在慢慢发展。只不知道这款在当地算是国产的“复古”通勤车，遇到小牛早前发布的RQI，动力性能相当的两款车，会擦出怎样的火花呢？