二月 6 - 8 日，FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）、MotoGP 级别在 2024 年的首场 IRTA（国际车队联盟）测试，在马来西亚雪邦（Sepang）赛车场举行。

福建友力企业 YOU-ALL （福建省友力化油器有限公司）所支持的吉斯尼 MotoGP 车队（Gresini MotoGP），在新赛季的车手组合，是 73 号车的小马昆斯（Alex Marquez）和他的哥哥、93 号车的马昆斯（Marc Marquez）。车队在 2024 赛季换装了 Desmosedici GP23 赛车，替代了去年的 GP22。

为期三天的测试里，小马昆斯累计跑了 149 圈，而首次真正测试 Desmosedici GP23 赛车的马昆斯则跑了更多的 173 圈，务求可以尽快适应新赛车的特性。最终，小马昆斯跑出了综合第四快的 1 分 56.938 秒最佳圈速，与头车 GP24 所跑出来的时间只相差 0.256 秒；而马昆斯也跑出了综合第六名的 1 分 57.27 秒最好圈速，展现出一个积极的竞争力。此外，两位车手的最佳圈速，都打破了雪邦赛道去年时 1 分 57.491 秒的圈速纪录。

下一轮 MotoGP 级别的 IRTA 季前测试，将于二月 19 - 20 日、在卡塔尔卢塞（Lusail）赛车场进行。

雪邦的测试结束后，小马昆斯总结到，“ 日复一日，我们对 2023 版本的 Desmosedici GP 赛车有了更多的了解。与我们去年在这里比赛的方式相比，我们确实做了很多改变，赛车在重量分布方面（与 GP22）有所不同，我们必须适应它、也取得了很好的结果。（三天的测试让我们）有足够的时间找到节奏，并进行一些比赛和冲刺赛的模拟。圈速时间是跑得不错，但在测试过程中，这并不是一件非常重要的事情。与去年相比其实并不适合，因为我们这次遇到的情况要有利得多。”

马昆斯则表示，“ 这三天的测试里，我真的跑了很多圈。即使是在第一天，当我们遇到一些问题时，我们也出色地解决了这些问题。我们的目标是以尽可能好的方式去了解赛车，我们正在一步一步地改进。从第二天的测试开始，我开始在赛车上得心应手，尽管我仍然感觉不到这是我自己的（最好感觉）。我需要改变过去十一年来、在另一辆赛车上的习惯，这需要时间、但进展很好。”