看贝纳利 TRK502/702霸榜意大利骑式车市场,承认国产进步有多难?
2024-01-31 08:45 浏览:673
但让人意外的是TRK702也进入十强车型榜单了,排名第五,要知道TRK702是2023年8月份才进入意大利市场,仅5个月销量就进入第五名。另外值得一提的是第九名同样被中国制造的MOTO MORINI的X-CAPE占据。这份榜单自信的人看到的是中国制造的不断进步,部分车型的性能和品质已经媲美国际大牌,可以在欧洲核心摩托车市场与世界任何摩托车品牌同台竞争,并且取得优秀业绩,持续三年单一车型排名第一、五个月销量排名第五,这还不能说明问题吗?习惯崇洋媚外的人看到的就是各种否定和理由,比如说贝纳利毕竟是意大利诞生的品牌,意大利人更偏爱一些自家的“国产品牌”,比如说中国制造有成本优势在海外价格便宜云云。作为意大利诞生的品牌,贝纳利确实具有一些亲和力,基本免去了品牌培育的初期阶段;中国制造摩托车的确有成本优势,这些因素确实助力了贝纳利TRK502霸榜多年,TRK702五个月上榜第五,唯独他们不承认的是中国造摩托车本身的品质、性能已经与国际大牌同级,加上显著的性价比优势,销量自然乘风而起。产品竞争力才是TRK502多年霸榜的核心因素,而要让习惯媚外的人承认国产的进步犹如挖他祖坟。