1月15日，《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》（以下简称《行动计划》）发布，提出到2027年，全市摩托车产业工业总产值将达到1400亿元，年产量突破800万辆。
抢抓产业变革新风口
打造千亿级摩托车产业集群
摩托车产业是重庆制造业支柱产业之一，发展基础良好，在重庆经济社会发展中地位重要、贡献独特。当前，摩托车产业正经历着深刻变革，呈现出消费升级、绿色环保、智能运用、集聚融合等新趋势，产业转型升级迫在眉睫。
据统计，目前，重庆摩托车整车制造企业43家，2022年全市摩托车产量448.9万辆；其中250ml及以上中大排量摩托车8.2万辆，占比1.8%，同比增长9.8%；电动摩托车71万辆，占比15.8%，同比增长7.5%。
出口方面，2022年全市出口总量约361.6万辆，占全国出口总量的47.5%，出口平均单价550美元，250ml以上排量摩托车出口平均单价达到2850美元。
市经济信息委表示，当前我市“弯梁车”“小排量”低端产品占比仍较高，关键零部件本地化配套率较低。优化整车产品体系，加大产品研发力度，提升产品竞争力，提高关键零部件本地化配套率，是我市打造千亿级摩托车产业集群重点发展方向。
到2027年产值达到1400亿元
年产量突破800万辆
根据《行动计划》，到2027年，重庆摩托车产业工业总产值达到1400亿元，年产量突破800万辆（出口500 万辆）；其中250ml及以上中大排量25万辆，电动摩托车400万辆。
同时，重庆将力争培育4家年产50万辆以上的摩托车龙头企业，打造2个国际知名品牌，关键零部件本地化配套率达到80%，摩托车产业研发投入强度提高至5%；打造高端摩托车千亿级特色优势产业集群，基本形成2个摩托车产业集聚区，摩托车产业配套更加完善，结构更加优化，规模效益、自主创新、企业实力和集聚发展的水平进一步提升。
为实现上述目标，《行动计划》提出7项重点任务：优化摩托车产品体系、加快零部件产业补链强链、推进摩托车产业智能化发展、推动重点区域产业集聚区建设、提升产品核心竞争力、扩大出口市场规模、提升配套服务能力。
比如在推进摩托车产业智能化发展方面，重庆将推动摩托车产品智能化升级，提升摩托车产业数字化水平，包括加快推进智能环境感知技术、智能安全驾驶技术，以及智能人机交互技术在摩托车领域应用力度，提升摩托车产品智能化水平，提高摩托车驾乘乐趣。
在推动重点区域产业集聚区建设方面，重庆将加速构建产业集聚区，重点打造“1+N”模式产业园区，包括重点打造以九龙坡、巴南等渝南地区为核心的中大排量摩托车产业集群，以永川、铜梁等渝西地区为核心的电动摩托车产业集群等。
为保障《行动计划》顺利实施，重庆还将健全政策支撑体系，优化招商引资环境，加快技术人才培养，如持续优化摩托车产业高质量发展市级财政资金补助政策，重点支持大排量摩托车和电动摩托车产业发展；推动龙头企业建立陆海新通道跨境电商产业联盟，充分发挥西部陆海新通道运营平台作用，完善产业链、稳定供应链、融通资金链；加强企业主导的产学研深度融合，深化校企合作，促进互利共赢等。
